HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6微水測(cè)試儀 SF6氣體回收裝置 氣體定量檢漏儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測(cè)量範(fàn)圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

隻要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)(常開(kāi)觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線圈斷電後，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力作用下返回原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。這樣吸合、釋放，達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。繼電器的“常開(kāi)”、“常閉”觸點(diǎn)可以這樣來(lái)區(qū)分：繼電器線圈未通電時(shí)處?kù)稊嚅_(kāi)狀態(tài)的靜觸點(diǎn)，稱為“常開(kāi)觸點(diǎn)”;處?kù)督油顟B(tài)的靜觸點(diǎn)稱為“常閉觸點(diǎn)”。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是考慮更好的散熱吧。功率管發(fā)熱功率管的功耗分成兩部分，開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗。要注意，大多數(shù)場(chǎng)合特彆是LED市電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，開(kāi)關(guān)損害要遠(yuǎn)大於導(dǎo)通損耗。開(kāi)關(guān)損耗與功率管的cgd和cgs以及芯片的驅(qū)動(dòng)能力和工作頻率有關(guān)，所以要解決功率管的發(fā)熱可以從以下幾個(gè)方麵解決：不能片麵根據(jù)導(dǎo)通電阻大小來(lái)選擇MOS功率管，因?yàn)閮?nèi)阻越小，cgs和cgd電容越大。如1N60的cgs為250pF左右，2N60的cgs為350pF左右，5N60的cgs為1200pF左右，差彆太大了，選擇功率管時(shí)，夠用就可以了。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

我們家裡的空調(diào)、冰箱等家電都貼有一張“能效標(biāo)識(shí)”，標(biāo)明了該家電的能耗等級(jí)。你知道這個(gè)能耗等級(jí)是怎麼測(cè)試出來(lái)的嗎？特彆是一些小功率設(shè)備的待機(jī)功耗，其測(cè)試方法不同會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)果。讓我們來(lái)看一個(gè)實(shí)際測(cè)試案例。某工程師用致遠(yuǎn)電子的功率計(jì)PA31測(cè)試開(kāi)關(guān)電源的待機(jī)功耗。次測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)待機(jī)功耗達(dá)到3mW，比理論值大出很多。測(cè)試參數(shù)如下圖所示：該工程師非常疑惑，於是與我司技術(shù)人員溝通測(cè)試方案，在詳細(xì)了解其測(cè)試過(guò)程以及儀器參數(shù)設(shè)置之後，我司技術(shù)人員給出了測(cè)試建議，修改了部分設(shè)置參數(shù)以及測(cè)試接線方式，得到了真實(shí)的待機(jī)功耗數(shù)據(jù)，測(cè)試參數(shù)如下圖所示：對(duì)比上麵兩張圖，可以發(fā)現(xiàn)，修改參數(shù)和接線後，測(cè)試的待機(jī)功耗隻有.4mW，與修改前的3mW相差將近8倍。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)麵。

顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。目前在測(cè)量?jī)x器方麵基本所有儀器界麵所顯示內(nèi)容都是固定不可更改，即使大部分內(nèi)容並不是客戶所關(guān)心的，造成視覺(jué)混亂以及空間的“浪費(fèi)”。為了解決這一問(wèn)題，致遠(yuǎn)功率儀是如何變身的呢-用戶自定義界麵，欲知後事如何，請(qǐng)看下節(jié)分解。功率儀在數(shù)值顯示上有三種可選界麵顯示方式，所有項(xiàng)目、X（124）項(xiàng)目、用戶自定義。所有項(xiàng)目在所有項(xiàng)目下，通過(guò)翻頁(yè)可以查看所有的測(cè)試項(xiàng)內(nèi)容，但每頁(yè)所顯示內(nèi)容均不可更改，如下：PA8所有項(xiàng)目界麵X項(xiàng)目該界麵顯示有6項(xiàng)目、12項(xiàng)目、24項(xiàng)目，該顯示方式表示每頁(yè)顯示的測(cè)量項(xiàng)有x項(xiàng)，並且用戶可以更改測(cè)試項(xiàng)內(nèi)容，默認(rèn)情況下每頁(yè)顯示不同單元的相同測(cè)試項(xiàng)，下圖是24項(xiàng)目界麵：項(xiàng)目界麵以上兩種顯示界麵都冇能解決文章所提問(wèn)題，彆急。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)麵。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？無(wú)線充電技術(shù)，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助於電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源於無(wú)線電力輸送技術(shù)。