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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流脈衝加熱電源 直流脈衝電源 汽車電器老化直流電源 5年保修
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬(wàn)用表電阻擋,測(cè)量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號(hào)端、地線端分彆與對(duì)應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值),其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大於規(guī)定值,則說(shuō)明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸,應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬(wàn)用表檢測(cè)冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,拆下傳感器的連接器,用汽車萬(wàn)用表的Rx1擋,測(cè)試傳感器兩端子的阻值。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)後關(guān)閉輸出,重新開(kāi)機(jī)解鎖
過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出本文主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的意義,了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的組成及各發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用,簡(jiǎn)要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能、環(huán)保和**要求越來(lái)越苛刻,以及人們對(duì)乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高,電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)誌。今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入電子控製的時(shí)代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來(lái)越高。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過(guò)三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號(hào)通過(guò)隔離驅(qū)動(dòng)器分彆驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分彆交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。
停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開(kāi)關(guān),把啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大於5A,大於5A則開(kāi)始記時(shí),時(shí)控開(kāi)關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時(shí)控不工作,待下一工件放下開(kāi)始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小於5A時(shí)
