HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 程控直流恒流源 脈衝直流開關電源 可編程大功率交流電源 5年保修

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調  

電流：0- 100000A連續(xù)可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）“觸發(fā)”稱得上數(shù)字示波器靈魂級的概念，如果冇有合適的觸發(fā)條件，波形觀測也無從談起。雖然很多工程師熟悉觸發(fā)功能，但隻知其表不知其裡。如何深入理解觸發(fā)呢？這篇ZDS示波器研發(fā)筆記在這裡分享給大家。示波器在使用時要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形，這樣才能保證後續(xù)的測量、等功能的可靠性?，F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來越強大，從常規(guī)觸發(fā)，到協(xié)議觸發(fā)，再到模板觸發(fā)，越來越強大。但在基本的觸發(fā)設置中，有些小細節(jié)的作用不可忽視，靈活掌握後，對使用示波器亦大有裨益。

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出此時可再將IT6412電源的顯示模式由電表模式切換至波形顯示模式，此時更可清楚看出電流實際的變化曲線，會是在1mA至15mA做變動，周期約是3ms。在波形模式下尚可借由時間長度的調整，更可看出電流波形的細部或是整體的曲線變化。時間軸為5ms/dvi可看出整體波形的變化時間軸為1ms/dvi可看出細部波形的變化IT64係列電池模擬器不管是在電表顯示模式或是波形顯示模式下，皆可使用IT6412的一鍵快速圖形截取功能，隻要插上USB，即可快速的將前麵板的顯示畫麵以圖標的方式截取下來，以利後續(xù)文檔報告的整理。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網（或單相）電壓經電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經變壓器降壓穩(wěn)流後，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

智能網聯(lián)汽車本身具備自主的環(huán)境感知能力，也是智能交通係統(tǒng)的核心組成部分，是車聯(lián)網體係的一個結點，通過車載信息終端實現(xiàn)與車、路、行人、業(yè)務平臺等之間的無線通信和信息交換。智能網聯(lián)汽車的聚焦點是在車上，發(fā)展重點是提高汽車**性，其目標是無人駕駛汽車。智能網聯(lián)汽車(IntelligentConnectedVehicle,ICV)屬於一種跨技術、跨產業(yè)域的新興汽車體係。從不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對智能網聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不儘相同，但目標都是可上路**行駛的無人駕駛汽車。

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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