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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流大電流恒流源 直流脈衝穩(wěn)壓穩(wěn)流電源 大功率交流電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)控製命令先由工控機(jī)批量發(fā)送到CAN接口卡並本地保存,CAN卡再按照?qǐng)?bào)文順序及配置好的發(fā)送規(guī)則周期性發(fā)送在,這樣可以保證時(shí)間精度在1ms以內(nèi)。USBCAN-8E-U的該功能可以在提供的函數(shù)庫中直接調(diào)用,如。(時(shí)間是1ms,KVASER數(shù)據(jù)為100us)調(diào)用底層定時(shí)發(fā)送豐富的二次開發(fā)支持脫機(jī)發(fā)送是降低測試成本的重要手段。一般來說,老化測試總是大規(guī)模、批量型進(jìn)行,這也就意味著一個(gè)老化實(shí)驗(yàn)室要配備足夠量的工控機(jī)。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)後關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖
過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出同樣在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域,RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動(dòng)汽車充電一共有四種模式,在GB/T18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電係統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)相連,剩餘電流保護(hù)主要依靠建築配電箱中的剩餘電流保護(hù)裝置(RCD),由於不能保證所有現(xiàn)存建築物裝置都配有RCD,所以這種方式十分危險(xiǎn),已經(jīng)被禁止使用;模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控製保護(hù)裝置(IC-CPD),IC-CPD內(nèi)部具有剩餘電流檢測保護(hù)功能;模式三使用供電設(shè)備,將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)直接連接,並且在供電設(shè)備上安裝了控製導(dǎo)引裝置,供電設(shè)備即交流充電樁;模式四將電動(dòng)汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控製導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電樁。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號(hào)通過隔離驅(qū)動(dòng)器分彆驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分彆交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。
停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動(dòng)、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時(shí),時(shí)控開關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時(shí)控不工作,待下一工件放下開始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小於5A時(shí)
