国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
你添加了1件商品 查看購(gòu)物車(chē)
簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

聯(lián)係人車(chē)高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀工件的過(guò)程傳感。與刀具和機(jī)床的過(guò)程監(jiān)視技術(shù)相比,工件的過(guò)程監(jiān)視是研究和應(yīng)用早、多的。它們多數(shù)以工件加工質(zhì)量控製為目標(biāo)。20世紀(jì)80年代以來(lái),工件識(shí)彆和工件安裝位姿監(jiān)視要求也提到日程上來(lái)。粗略地講,工序識(shí)彆是為辨識(shí)所執(zhí)行的加工工序是否是工(零)件加工要求的工序;工件識(shí)彆是辨識(shí)送入機(jī)床待加工的工件或者毛坯是否是要求加工的工件或毛坯,同時(shí)還要求辨識(shí)工件安裝的位姿是否是工藝規(guī)程要求的位姿。此外,還可以利用工件識(shí)彆和工件安裝監(jiān)視傳感待加工毛坯或工件的加工裕量和表麵缺陷。


衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


Rogowski線(xiàn)圈是以德國(guó)物理學(xué)家WalterRogowski命名,用於測(cè)量交流電電器設(shè)備,我們通常也會(huì)叫做柔性線(xiàn)圈、羅氏線(xiàn)圈或者洛氏線(xiàn)圈。對(duì)於這一技術(shù)常見(jiàn)的使用場(chǎng)景有:脈衝電流、工頻正弦電流、高速瞬間、交流電流、高次諧波電流、複雜波形電流、瞬態(tài)衝擊電流、啟動(dòng)電流、相位、電能、功率和功率因數(shù)等檢測(cè)。ETCR銥泰科技推出ETCR-FA和ETCR-FB係列柔性線(xiàn)圈,可搭配ETCR1F分離式柔性線(xiàn)圈積分器使用。價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


同時(shí),信號(hào)燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機(jī)不必要的等待。無(wú)論十字路口是否安裝信號(hào)燈,安裝傳感器對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過(guò)按下行人通行按鈕,快速通過(guò)馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時(shí)段,高達(dá)7%的行人在按下申請(qǐng)行人按鈕後,信號(hào)燈並冇有變?yōu)榫G燈時(shí)便通過(guò)馬路,這意味著在信號(hào)燈變綠時(shí),已無(wú)行人等待,從而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)謂的等待,並因此產(chǎn)生高達(dá)3倍的化碳排放。通過(guò)行人檢測(cè)傳感器,當(dāng)檢測(cè)到路口冇有行人時(shí),傳感器會(huì)將信號(hào)自動(dòng)發(fā)給信號(hào)控製機(jī),安排機(jī)動(dòng)車(chē)的通過(guò),從而提升3%的車(chē)流通行率。價(jià)格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 便攜式交流耐壓測(cè)試儀

姓名:
電話(huà):
您的需求: