HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
現(xiàn)貨供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生裝置 超低頻高壓發(fā)生器 交直流分壓器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

目前，市場(chǎng)上的白光LED光衰可能是向民用照明進(jìn)軍的要問(wèn)題之一。四LED燈具散熱器檢測(cè)LED燈具散熱器表麵的溫度分，如圖：多熱管散熱結(jié)構(gòu)，對(duì)LED燈具進(jìn)行散熱，通過(guò)熱圖對(duì)散熱散熱性能一目了然。品質(zhì)管理一半導(dǎo)體照明吹製燈泡均勻性，通過(guò)紅外熱像儀抓拍產(chǎn)線玻璃吹泡的過(guò)程，進(jìn)行參數(shù)修正，改善掐口工藝，可以有效提高產(chǎn)品成品率，降低成本。二LED檢測(cè)芯片封裝前的溫度LED檢測(cè)芯片封裝前的溫度LED芯片封裝前檢測(cè)溫度可以避免封裝後因溫度異常，降低廢品率。

衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

工程師們喜歡通過(guò)多種方法簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程。我喜歡的是一直采用低阻抗電源驅(qū)動(dòng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)輸入。為什麼我會(huì)對(duì)這種方法情有鐘?因?yàn)樗蔀閿?shù)據(jù)采集模塊帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。我們來(lái)看一種常見(jiàn)應(yīng)用，其中需要將高電壓信號(hào)源進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換，將其轉(zhuǎn)換為所需的ADC輸入範(fàn)圍。中的簡(jiǎn)單分壓器可用來(lái)解決該問(wèn)題，即將+/-5V信號(hào)電平轉(zhuǎn)換為0-5V。該分壓器的等效阻抗Req等於R1與R2的並行結(jié)合。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

嚴(yán)防死守?cái)?shù)據(jù)關(guān)每天檢查那麼多電池，測(cè)試數(shù)據(jù)一旦丟失，對(duì)於工作人員來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是噩耗。不過(guò)，有了福祿克，這些問(wèn)題完全不用擔(dān)心，通過(guò)無(wú)線功能可以發(fā)送和查看電池儀中的測(cè)試結(jié)果，對(duì)曆史檢測(cè)數(shù)據(jù)一目了然。這幾款產(chǎn)品已經(jīng)用在了某路地鐵的實(shí)際檢修中：在檢測(cè)中，工程師對(duì)在同一個(gè)電池櫃中的15節(jié)電池進(jìn)行了測(cè)量，準(zhǔn)確，省時(shí)省力。並且，地鐵的運(yùn)維人員對(duì)521的檔案測(cè)試以及管理軟件也非常認(rèn)可。可以實(shí)現(xiàn)複雜的數(shù)據(jù)管理，並能對(duì)曆史檢測(cè)數(shù)據(jù)一目了然，便於長(zhǎng)期跟蹤。