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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
來電諮詢 雷衝擊電壓發(fā)生器 油浸式試驗(yàn)變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產(chǎn)品簡介:
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
在無線電和射頻係統(tǒng)中,許多場合要求使用幅度和相位完全可控的混頻器/變頻器,因此要求對混頻器/變頻器的一致性進(jìn)行測量?;祛l器/變頻器矢量測試方法,雖能同時(shí)測量幅度、相位、群延等信息,但對校準(zhǔn)過程中的校準(zhǔn)混頻器提出了互易性要求。由於混頻器/變頻器組件常帶有放大、濾波等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)互易性非常困難,所以混頻器/變頻器矢量測試方法測量其一致性非常不便。在矢量網(wǎng)絡(luò)儀中開發(fā)的頻偏測量方法,能很好地解決互易性困難且需要進(jìn)行混頻器/變頻器一致性測試問題,其原理是將矢量網(wǎng)絡(luò)儀源輸出頻率調(diào)節(jié)到不同於接收頻率上進(jìn)行測量。
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)
在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在,各個(gè)頻段的應(yīng)用幾乎達(dá)到了,這就導(dǎo)致了不同模塊之間的相互乾擾,對於濾波以及抗乾擾性的要求不斷提升。如何避免同頻乾擾,成了困擾多工程師的難題。想要解決同頻乾擾問題,通過軟件和硬件兩個(gè)方向都可以,本文主要從硬件設(shè)計(jì)的角度,為解決同頻乾擾提供方案。從硬件的角度來看,想要避免同頻乾擾,可以增加可用帶寬,增加帶寬意味著在跳頻的時(shí)候有著更多的選擇,劃分信道之間的距離更大,從而避免相互乾擾,同時(shí)也大大降低了軟件設(shè)計(jì)的難度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動(dòng)作控製
本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動(dòng)/自動(dòng)控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)
目前許多智能差壓變送器的精度可以達(dá)到0.075級,但由於種種原因,在實(shí)際運(yùn)行中其測量誤差常常較大,有時(shí)甚至達(dá)到15%~25%,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時(shí),這一問題顯得尤為突出。找出測量誤差產(chǎn)生的原因並儘量克服,具有重要的實(shí)際意義。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了差壓流量計(jì)誤差產(chǎn)生的一些常見原因及消除誤差的方法。差壓式流量計(jì)的組成與工作原理差壓式流量計(jì)由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置(如標(biāo)準(zhǔn)孔板)、引壓管路和差壓變送器組成,如所示。