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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

聯(lián)係人車(chē)高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀ES31E接地電阻土壤電阻率測(cè)試儀(簡(jiǎn)易型)可以使用4線(xiàn)法測(cè)量接地電阻、土壤電阻率、接地電壓測(cè)量等功能。接地電阻量程可達(dá):.Ω~3.KΩ,土壤電阻率量程可達(dá):.ΩM~9999KΩM,電壓量程:~6V,每棟房子或者每個(gè)機(jī)房的地網(wǎng)設(shè)計(jì)前,都要考慮到地網(wǎng)要布多大才符合設(shè)計(jì)要求,這時(shí)判斷的一個(gè)重要參數(shù)就是土壤電阻率。準(zhǔn)備測(cè)量5米深的土壤電阻率。打開(kāi)儀表箱,ES31E標(biāo)準(zhǔn)配件有:儀表1臺(tái),儀表箱1個(gè),輔助接地棒4根,測(cè)試線(xiàn)4條,簡(jiǎn)易測(cè)試線(xiàn)2條,1.5V電池6節(jié)用戶(hù)手冊(cè)保用證1份。


衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


並不能獲取汽車(chē)的所有通信數(shù)據(jù)。那麼汽車(chē)電子行業(yè)真正的測(cè)試需什麼,或者說(shuō)我們通過(guò)什麼去真正的“侵入”汽車(chē)內(nèi)部?從車(chē)用總線(xiàn)說(shuō)起在汽車(chē)的通信過(guò)程中,大家熟悉的應(yīng)該是CAN總線(xiàn)。除了CAN總線(xiàn)外,還有以下幾種。接下來(lái),我們一一來(lái)看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控製器局域網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn),其芯片類(lèi)型達(dá)到上百種。具有高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力,所以在汽車(chē)和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


電子控製汽油噴射係統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門(mén)渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控製燃油噴射裝置上,測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定係統(tǒng)控製精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控製精度為±1.0時(shí),係統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至係統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí),空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 過(guò)電壓保護(hù)器測(cè)試儀

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