HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
使用方法 雷電衝擊發(fā)生器 智能型試驗(yàn)變壓器 匝間絕緣電阻測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

級(jí)彆主要由供電模塊自身硬件電路完成。2接駁盒節(jié)點(diǎn)電量測(cè)量模塊觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)電源模塊提供的電壓是標(biāo)準(zhǔn)的5V、12V、24V，即整個(gè)監(jiān)控係統(tǒng)的輸出電壓範(fàn)圍為5V~12V，可以利用電量隔離傳感器進(jìn)行電壓的隔離和變換，取得與被測(cè)電壓成正比的0~5V信號(hào)電壓，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換由采集模塊接收，然後通過(guò)傳輸模塊傳送給監(jiān)控中心。觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)電能管理係統(tǒng)中，采用直流供電技術(shù)進(jìn)行對(duì)接駁盒內(nèi)部設(shè)備的供電。為了實(shí)現(xiàn)采集信號(hào)和低壓數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)的完全隔離，提高係統(tǒng)的抗乾擾能力和可靠性，係統(tǒng)采用WBV121G07電壓隔離傳感器進(jìn)行供電設(shè)備直流電壓的檢測(cè)，該電壓隔離傳感器采用線性光電隔離原理，對(duì)電壓信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，經(jīng)隔離轉(zhuǎn)換成跟蹤輸入信號(hào)的、有一定隔離能力的標(biāo)準(zhǔn)跟蹤電壓。

衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

電源完整性(PI)是電子行業(yè)中廣泛使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，可係統(tǒng)內(nèi)部電源從源端向負(fù)載轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)男省ｋS著數(shù)字信號(hào)速率的不斷提升，特彆是提升到10Gbps以上數(shù)量級(jí)後，電源完整性的測(cè)量成為關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目之一。測(cè)量?jī)?nèi)容PARD—周期和隨機(jī)偏差，描述了在其他所有參數(shù)均為常數(shù)時(shí)直流輸出與直流平均值的偏差，用來(lái)衡量直流輸出經(jīng)過(guò)電壓調(diào)整和濾波電路之後所殘留的多餘的交流和噪聲分量。負(fù)載響應(yīng)—指一個(gè)靜態(tài)或瞬態(tài)負(fù)載，根據(jù)預(yù)先確定的負(fù)載可以衡量電源維持在輸出電壓範(fàn)圍內(nèi)的能力。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

雲(yún)計(jì)算的帶寬需求比節(jié)點(diǎn)應(yīng)用多出兩個(gè)（如果不是三個(gè)）數(shù)量級(jí)。節(jié)點(diǎn)的計(jì)算能力要求更低，並可減少延遲。人口稠密的市場(chǎng)、交通混亂的地區(qū)以及城市停車場(chǎng)都是一些環(huán)境錯(cuò)綜複雜的地方，可使用節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，以進(jìn)行和行為。在雲(yún)中對(duì)這些環(huán)境進(jìn)行處理有助於製定業(yè)務(wù)策略，疏導(dǎo)交通流量，並可提高管理的停車場(chǎng)的效率。然而，在傳感器節(jié)點(diǎn)處采用低端軟件，而不是執(zhí)行雲(yún)，可改進(jìn)這些場(chǎng)景的延遲、帶寬、**和功耗。