HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
來電諮詢 衝擊電壓測試係統(tǒng) 試驗變壓器 變電站電氣設備耐壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

，F(xiàn)LIRTrafiOne是一款的交通監(jiān)控和交通信號動態(tài)控製的探測傳感器，這裡通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例，來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率，從而緩解交通擁堵，減少機動車的無效等待時間，降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由於交通擁堵現(xiàn)象投訴嚴重，荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯(lián)係菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器，來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。

衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，做好通信總線的隔離防護是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?為什麼要隔離?目前大多數(shù)產(chǎn)品對外通訊部分可總結為：MCU++外部總線，其中大多數(shù)常用的MCU都集成有CAN或UART鏈路層控製器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V，為達到與總線連接和遠傳的目的，往往需要在MCU與總線間加，它起到電平轉換的作用。常規(guī)通信采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線，CAN和458總線往往需要做數(shù)百米的布線。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

磁傳感器有多種多樣的功能，但要特彆指出的是，其中有兩種功能的傳感器可以被廣泛集成到其它電路，那就是霍爾效應傳感器和磁通門傳感器?；魻栃獋鞲衅髂軌蚩煽康卦陔姶怒h(huán)境中運行，倍受製造商的推崇與喜愛。常見的應用包括油量表，主要用於檢測油箱中的浮子，同時它也可用於無刷電機，檢測轉子位置並對電流進行計時。當磁傳感器與其它電路集成時，製造過程無需材料或進行處理，有助於降低設計成本。與霍爾效應傳感器相比，磁通門傳感器則更加敏感，它能夠檢測到磁場中非常細微的變化。