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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
使用方法 衝擊電流發(fā)生器 變頻串聯(lián)諧振 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置產(chǎn)品簡介:
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
兩種額定電流的解釋1.HeatingCurrent功率電感在DC-DC電路中,電流經(jīng)過時(shí),會(huì)消耗一定的功率(銅耗Copperloss+磁耗Coreloss),消耗功率會(huì)導(dǎo)致電感的溫度上升,電感一般工作溫度有一定範(fàn)圍,比如WE的電感允許的operatingtemperature:-40°C-+125°C,ambienttemperature:-40°C-+85°C。為了電感可以在一定的溫度範(fàn)圍內(nèi)正常工作,電感廠商會(huì)給出一個(gè)"基於電感溫度上升的額定電流"即HeatingCurrent,這個(gè)參數(shù)的限定值是根據(jù)電流在電感上的熱效應(yīng)定義的,在大部分公司的電感的手冊(cè)裡,以Idc(直流電流)來表示這個(gè)電流。
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)
LMT01-Q1的一大優(yōu)勢(shì)在於其始終發(fā)送的脈衝串,這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障,那麼丟失脈衝串將是一個(gè)明確的信號(hào),因而無法繼續(xù)測(cè)量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達(dá)到汽車用品質(zhì)等級(jí)的LMT01-Q1能夠監(jiān)測(cè)變速箱的溫度,當(dāng)溫度處於-40°C和+150°C之間時(shí),其測(cè)量精度可達(dá)±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動(dòng)比和改善駕駛員的總體體驗(yàn),自動(dòng)變速器成為一項(xiàng)能夠節(jié)約燃油的出色。保障自動(dòng)變速器正常運(yùn)行,需要密切監(jiān)測(cè)自動(dòng)變速箱和TCU的溫度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動(dòng)作控製
本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動(dòng)/自動(dòng)控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)
地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接麵,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;塗覆層及潤滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號(hào)以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車結(jié)構(gòu)地:標(biāo)識(shí)為汽車結(jié)構(gòu)件(發(fā)動(dòng)機(jī)、白車身等)接地標(biāo)識(shí);產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào);實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。