HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
現(xiàn)貨供應(yīng) 雷電衝擊發(fā)生器 電纜交流耐壓試驗(yàn)裝置 匝間絕緣電阻測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

對(duì)此，車主可以將四個(gè)車窗打開一條細(xì)縫，將部分車內(nèi)汙濁的空氣驅(qū)除，這對(duì)開啟空調(diào)暖風(fēng)之後感覺胸口發(fā)悶的癥狀，會(huì)得到有效緩解。另外，開空調(diào)時(shí)多使用外循環(huán)，這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內(nèi)。汽車的空調(diào)係統(tǒng)的好壞對(duì)汽車的使用至關(guān)重要，而車身的整體的氣密性將直接影響到空調(diào)係統(tǒng)工作的效率。在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí)，打開車內(nèi)的空調(diào)係統(tǒng)（運(yùn)行一段時(shí)間），再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏，則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度並不一樣。

衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

尤其是前級(jí)超出**電壓的直流DC-DC模塊電源，如137.5VDC的鐵路應(yīng)用模塊電源、光伏應(yīng)用的1200VDC模塊電源產(chǎn)品等，冇有進(jìn)行隔離的話，可能就會(huì)直接物理和電氣傷害。在行業(yè)，對(duì)電源的隔離要求更高，一般都要加強(qiáng)絕緣隔離，隔離越高漏電流越小，幾個(gè)毫安的漏電流就可以奪走一個(gè)人的生命。GB-4943標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)後級(jí)負(fù)載設(shè)備和係統(tǒng)隔離型電源輸入與輸出隔離分開，在電源產(chǎn)品出現(xiàn)異常時(shí)，可對(duì)後級(jí)負(fù)載設(shè)備和係統(tǒng)的保護(hù)作用，避免其受到傷害、物理傷害、等傷害。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

紅外測(cè)溫儀由於其測(cè)溫精度高，被廣泛應(yīng)用於耐火材料廠，其中關(guān)鍵的隧道窯裡，裡麵測(cè)溫點(diǎn)比較多。紅外測(cè)溫儀具有測(cè)溫點(diǎn)多，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，如溫度參數(shù)控製不好，將會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失，選擇合適的測(cè)溫手段是保證窯爐正常工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隧道窯傳統(tǒng)的測(cè)溫方法有兩種：一種是用熱電偶測(cè)溫，這種方法的特點(diǎn)是測(cè)溫精度高，能連接記錄儀或控製係統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)控製，其缺點(diǎn)是壽命短，特彆是在1300℃以上的高溫窯上其電耦消耗特大，價(jià)格也很貴，設(shè)備運(yùn)行成本較高；種方法是光學(xué)高溫計(jì)，該方法是根據(jù)被測(cè)物體發(fā)光的顏色來測(cè)量溫度，因其不直接接觸高溫區(qū)，故使用壽命長(zhǎng)，但測(cè)量精度較低，無電信號(hào)輸出，不能自動(dòng)記錄，還有人為因素的影響，真實(shí)性差。