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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀產(chǎn)品簡介:

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之後,接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關(guān)鍵技術(shù)?環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號(hào)感知、交通標(biāo)識(shí)感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等;道路感知包括道路類型檢測、道路標(biāo)線識(shí)彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等;行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人,包括白天行人識(shí)彆、夜晚行人識(shí)彆、被障得物遺擋的行人識(shí)彆等;交通信號(hào)感知主要是自動(dòng)識(shí)彆交又路口的信號(hào)燈、如何通過交又路口等;交通標(biāo)識(shí)感知主要是識(shí)彆道路兩側(cè)的交通標(biāo)誌,如限速、彎道等,及時(shí)提醒駕駛員注意;交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等,以便車輛選擇通暢的路線行駛;周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側(cè)方的車輛情況,避免發(fā)生碰撞,也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。


衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


檢測器的發(fā)展經(jīng)曆了圓形,半圓形和扇形幾個(gè)階段。是否使用完全的米氏理論因?yàn)槊资瞎馍⒗碚摲浅Q}雜,數(shù)據(jù)處理量大,所以有些廠家忽略顆粒本身折光和吸收等光學(xué)性質(zhì),采用近似的米氏理論,造成適用範(fàn)圍受限製,漏檢幾率增大等問題。準(zhǔn)確性和重複性指標(biāo)越高越好。采用NIST標(biāo)準(zhǔn)粒子檢測。穩(wěn)定性儀器穩(wěn)定性包括光路的穩(wěn)定性和分散係統(tǒng)的穩(wěn)定性和周圍環(huán)境的影響。一般來講選用氣體激光器,使用光學(xué)平臺(tái),有助於光路的穩(wěn)定。內(nèi)部發(fā)熱部件(如50瓦的鎢燈)將影響光路周圍環(huán)境。長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


接收氣室用幾微米厚的金屬薄膜分隔為兩半部,室內(nèi)封有濃度較大的被測組分氣體,在吸收波長範(fàn)圍內(nèi)能將射入的紅外線吸收,從而使脈動(dòng)的光通量變?yōu)闇囟鹊闹芷谧兓?,再可根?jù)氣態(tài)方程使溫度的變化轉(zhuǎn)換為壓力的變化,然後用電容式傳感器來檢測,經(jīng)過放大處理後指示出被測氣體濃度。除用電容式傳感器外,也可用直接檢測紅外線的量子式紅外線傳感器,並采用紅外乾涉濾光片進(jìn)行波長選擇和配以可調(diào)激光器作光源,形成一種嶄新的全固體式紅外氣體檢測儀。長期供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀

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