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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
HN係列 雷衝擊電壓發(fā)生器 充氣式試驗變壓器 三倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介:
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。
在LED節(jié)能路燈逐步普及後,傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問題逐漸解決,節(jié)約了大量的人力物力,然而接下來如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價比將成為市政建設(shè)的必然趨勢。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度,同時能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài),提高維護效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點是可以直接複用供電線作為信號傳輸線,但受國內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量乾擾嚴(yán)重,傳輸效果很不理想且價格較高,亟待優(yōu)化。
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
為此各國都做出了許多努力,如在城市的各個地方放置空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備,為人們提供實時可查的空氣質(zhì)量指數(shù)。但許多人對此數(shù)據(jù)還是持有懷疑態(tài)度。畢竟空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備被安置在固定地方,如果汙染源距離設(shè)備較遠,意味著檢測出的空氣指數(shù)與實際數(shù)據(jù)很可能並不相符。針對這個問題,法國PlumeLabs公司與法國科學(xué)中心、倫敦大學(xué)等科研機構(gòu)合作,推出了一個有趣又有效的方案。讓鴿子監(jiān)測空氣質(zhì)量情況2016年,PlumeLabs公司讓十隻經(jīng)過訓(xùn)練的鴿子背上了載著傳感器的小背包,一邊在倫敦飛翔,一邊實時監(jiān)測空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),並將相關(guān)數(shù)據(jù)直接發(fā)到了社交網(wǎng)站Twitter。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據(jù)設(shè)定值,自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動/自動控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時
WLP(WaferLevelPackaging):晶圓級封裝,是一種以BGA為基礎(chǔ)經(jīng)過改進和提高的CSP,直接在晶圓上進行大多數(shù)或是的封裝測試程序,之後再進行切割製成單顆組件的方式。上述封裝方式中,係統(tǒng)級封裝和晶圓級封裝是當(dāng)前受到熱捧的兩種方式。係統(tǒng)級封裝因涉及到材料、工藝、電路、器件、半導(dǎo)體、封裝及測試等技術(shù),在技術(shù)發(fā)展的過程中對以上領(lǐng)域都將起到帶動作用促進電子製造產(chǎn)業(yè)進步。晶圓級封裝可分為扇入型和扇出型,IC製造領(lǐng)域巨頭臺積電能夠拿下蘋果A10訂單,其開發(fā)的集成扇出型封裝技術(shù)功不可冇。