HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
5年保修 衝擊電壓發(fā)生裝置 電纜耐壓試驗(yàn)裝置 感應(yīng)耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

所有電器連接線均需穿金屬管，連好保護(hù)接地線。光纖通信線雖已有加強(qiáng)護(hù)套但仍應(yīng)注意避免意外損傷。測量車與配電箱金屬管之間的線路應(yīng)穿橡膠管並通過拖鏈以免測量車上下線時(shí)損壞線路。主控機(jī)櫃確認(rèn)現(xiàn)場預(yù)留的動力電源（交流照明電）電壓符合要求，即可將電源引線接至交流淨(jìng)化穩(wěn)壓電源。按照用戶要求將主控機(jī)櫃擺放到位，將交流淨(jìng)化穩(wěn)壓電源以及測量車、現(xiàn)場LED顯示屏的轉(zhuǎn)接線纜連接到主控機(jī)櫃後麵板的插孔上?，F(xiàn)場LED顯示屏的安裝將現(xiàn)場LED顯示屏按現(xiàn)場實(shí)際條件和需要掛裝到適當(dāng)位置。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

機(jī)械加工過程的傳感檢測技術(shù)切削過程和機(jī)床運(yùn)行過程的傳感技術(shù)。切削過程傳感檢測的目的在於優(yōu)化切削過程的生產(chǎn)率、製造成本或(金屬)材料的切除率等。切削過程傳感檢測的目標(biāo)有切削過程的切削力及其變化、切削過程顫震、刀具與工件的接觸和切削時(shí)切屑的狀態(tài)及切削過程辨識等，而重要的傳感參數(shù)有切削力、切削過程振動、切削過程聲發(fā)射、切削過程電機(jī)的功率等。對於機(jī)床的運(yùn)行來講，主要的傳感檢測目標(biāo)有驅(qū)動係統(tǒng)、軸承與回轉(zhuǎn)係統(tǒng)、溫度的監(jiān)測與控製及**性等，其傳感參數(shù)有機(jī)床的故障停機(jī)時(shí)間、被加工件的表麵粗糙度和加工精度、功率、機(jī)床狀態(tài)與冷卻潤滑液的流量等。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)

一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小夥伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年隻能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心裡也是辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費(fèi)造成的排隊(duì)塞車現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，交通運(yùn)輸部近年來大力推行ETC建設(shè)，並要求在215年底前實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費(fèi)係統(tǒng)(ETC)是目前世界上進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。