安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀校驗(yàn)裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)儀 HN係列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T利用金屬良好的延展性製成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片，粘貼在被測軸係的光滑表麵上，當(dāng)應(yīng)力作用於被測軸係上後，被測軸的表麵就會在扭力作用下產(chǎn)生變形，應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片，受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測軸表麵變形成正比的變化，因此被測軸的變形量就可以通過測量應(yīng)變片電阻的變化量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而軸係的扭矩值也就可以測量出來，應(yīng)變片在安裝時，沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個應(yīng)變片，組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測量儀的尺寸小、使用範(fàn)圍廣、測量精度高，結(jié)構(gòu)簡單，不僅適合於靜態(tài)測量而且適合於短時動態(tài)測量。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。無人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像係統(tǒng)傳感器以及其他儀器係統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺，以達(dá)到性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型運(yùn)動的應(yīng)用中使用。振動和正常車輛運(yùn)動會導(dǎo)致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為，從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定係統(tǒng)采用閉環(huán)控製係統(tǒng)，以主動消除此類運(yùn)動，從而保證達(dá)到這些儀器的重要性能目標(biāo)。是平臺穩(wěn)定係統(tǒng)的整體框圖，它使用伺服電機(jī)來校正角向運(yùn)動。

HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級“觸發(fā)”稱得上數(shù)字示波器靈魂級的概念，如果冇有合適的觸發(fā)條件，波形觀測也無從談起。雖然很多工程師熟悉觸發(fā)功能，但隻知其表不知其裡。如何深入理解觸發(fā)呢？這篇ZDS示波器研發(fā)筆記在這裡分享給大家。示波器在使用時要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形，這樣才能保證後續(xù)的測量、等功能的可靠性?，F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來越強(qiáng)大，從常規(guī)觸發(fā)，到協(xié)議觸發(fā)，再到模板觸發(fā)，越來越強(qiáng)大。但在基本的觸發(fā)設(shè)置中，有些小細(xì)節(jié)的作用不可忽視，靈活掌握後，對使用示波器亦大有裨益。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz怎麼用頻譜儀測量微弱信號？本文將分為兩部分來為大家講解。怎麼用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇2.怎麼用頻譜儀測量微弱信號–輸入衰減器篇怎麼用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇頻譜儀的主要用途之一是搜索和測量微弱電平信號。這種測量的終限製是頻譜儀自身產(chǎn)生的噪聲。這些由電路元件的隨機(jī)電子運(yùn)動產(chǎn)生的噪聲經(jīng)過儀多級增益的放大後作為噪聲信號出現(xiàn)在顯示屏上。該噪聲在頻譜儀裡通常稱為顯示平均噪聲電平(DANL)，也俗稱為頻譜儀的底噪或者靈敏度。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。隻要一個簡單的內(nèi)部AND或者OR門控就足以避免使用外部組件，或是改善CPU性能。所有四種方法都支持用定製邏輯門控輸入和輸出信號。這類方法可借助時鐘門控輸入，以便使用計數(shù)器測量外部時鐘頻率。這四類邏輯模塊均支持的一個簡單例子是一種調(diào)製UART輸出，使之用於IR通信的方法。在此例中，不僅有所示的內(nèi)部AND門控，還能夠?qū)碜詴r鐘或計數(shù)器的信號及UARTTX輸出路由到AND門控。簡單調(diào)製的UART[pagebreak]AtmelXMEGA定製邏輯（XCL）AtmelXCL模塊內(nèi)置兩個LUT（查找表）模塊，配套兩個8位定時器/計數(shù)器模塊。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻測試儀校驗(yàn)裝置 耐電壓測試儀校驗(yàn)儀 HN係列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 30年經(jīng)驗(yàn)特彆對於**而言，始終是重中之重的話題。進(jìn)入自動駕駛和汽車電動化時代，**的定義範(fàn)圍和內(nèi)涵進(jìn)一步得到擴(kuò)充和強(qiáng)化，這不僅體現(xiàn)在汽車主動、被動**係統(tǒng)中傳感器的先進(jìn)性、處理/控製/執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和算法的性、車載網(wǎng)絡(luò)**性等等大家常討論的議題，還對遍布全車的電源技術(shù)提出了更高的要求，對於用電池、電機(jī)、電控變革了汽車傳統(tǒng)動力係統(tǒng)的新能源汽車來說，電源技術(shù)的進(jìn)步更是愈發(fā)重要。：ADI致力於為汽車的電源管理提供的方案。