安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T，Linux內(nèi)核是使用make命令來配置並編譯的，那必然少不了Makefile。如此複雜、龐大的內(nèi)核源碼絕不可能使用一個(gè)或幾個(gè)Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣複雜、龐大，且為L(zhǎng)inux內(nèi)核定製的Makefile係統(tǒng)。儘管這是一個(gè)複雜的係統(tǒng)，但對(duì)絕大部分內(nèi)核來說隻需要知道如何使用，而無需了解其中的細(xì)節(jié)。她對(duì)絕大部分內(nèi)核基本上是透明的，隱藏了大部分實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，有效地降低了的負(fù)擔(dān)，能使其能專注於內(nèi)核開發(fā)，而不至於花費(fèi)時(shí)間和精力在編譯過程上。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。目前，大多數(shù)蜂窩采用時(shí)分多址(TDMA)標(biāo)準(zhǔn)，這種複用技術(shù)以217Hz的頻率對(duì)高頻載波進(jìn)行通/斷脈衝調(diào)製。容易受到RF乾擾的IC會(huì)對(duì)該載波信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，再生出217Hz及其諧波成分的信號(hào)。由於這些頻譜成分的絕大多數(shù)都落入音頻範(fàn)圍，因此它們會(huì)產(chǎn)生令人生厭的“嗡嗡”聲。由此可見，RF抗乾擾能力較差的電路會(huì)對(duì)蜂窩的RF信號(hào)解調(diào)，並會(huì)產(chǎn)生不希望聽到的低頻噪音。作為質(zhì)量保證的測(cè)試手段，測(cè)量時(shí)需要將電路置於RF環(huán)境中，該環(huán)境要與正常操作時(shí)電路的工作環(huán)境相當(dāng)。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)具體地說，對(duì)於每個(gè)被測(cè)的諧波分量，中心頻率將設(shè)置為搜索基頻的整數(shù)倍，並且執(zhí)行一次零頻寬掃描，幅度由測(cè)量數(shù)據(jù)的功率平均計(jì)算得到。測(cè)量完數(shù)目的諧波和幅度之後，總諧波失真測(cè)量結(jié)果將自動(dòng)計(jì)算並顯示在數(shù)據(jù)報(bào)表窗口。為使用諧波失真測(cè)量功能自動(dòng)測(cè)量得到的顯示界麵，數(shù)據(jù)報(bào)表窗口中順序列出了基頻與諧波分量的頻率和幅度，並給出了總諧波失真。根據(jù)測(cè)量報(bào)表，假設(shè)係統(tǒng)中隻有這兩個(gè)諧波分量的話，總諧波失真為3.67%。該結(jié)果可由公式手動(dòng)計(jì)算驗(yàn)證，報(bào)表中二次諧波與基頻的幅度差為-29.1dB，三次諧波與基頻的幅度差為-4.4dB，則總諧波失真為：諧波失真測(cè)量功能一鍵自動(dòng)測(cè)量由此可見，中諧波失真自動(dòng)測(cè)量的結(jié)果與中手動(dòng)測(cè)量的結(jié)果是相互吻合的。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz在早期汽車應(yīng)用領(lǐng)域中，隻有電子時(shí)鐘屬於長(zhǎng)時(shí)間開啟的電子零件。但是多年以來，汽車製造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置，並引進(jìn)了新的技術(shù)，因此具有長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的電子係統(tǒng)便不斷增加。今時(shí)今日，先進(jìn)的駕駛?cè)诵畔S統(tǒng)、信息與電傳係統(tǒng)，已成為一般汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備，即使是在汽車未發(fā)動(dòng)時(shí)，這些係統(tǒng)也必須保啟開啟狀態(tài)，以確保這當(dāng)中的數(shù)據(jù)不會(huì)遺失。在此同時(shí)，車用電子係統(tǒng)的設(shè)計(jì)也越趨複雜，而且愈來愈多中低階的汽車也都開始加裝了高階的電子裝置。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。GENNECTCross智能、平板設(shè)備的免費(fèi)應(yīng)用軟件特點(diǎn)1：測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送至智能或平板設(shè)備中，提高反複進(jìn)行測(cè)量和記錄的工作效率。使用GENNECTCross的話，僅需將接觸被測(cè)物，即可將數(shù)據(jù)傳輸至智能中。當(dāng)測(cè)量值穩(wěn)定時(shí)自動(dòng)保存，實(shí)時(shí)顯示合格情況，是否需要更換電池也一目了然。值得一提的是，即使在現(xiàn)場(chǎng)也能製作簡(jiǎn)單的報(bào)告。特點(diǎn)2：在現(xiàn)場(chǎng)迅速確認(rèn)波形情況，出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)原因。*根據(jù)測(cè)試儀的不同，能使用的功能也有不同。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家CAN總線邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性，而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成不斷錯(cuò)誤幀出現(xiàn)，影響CAN總線通信。那麼CAN總線邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什麼?邊沿時(shí)間如何測(cè)量呢?CAN測(cè)試邊沿時(shí)間意義目前在國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)冇有明確的標(biāo)準(zhǔn)，也就造成汽車零配件質(zhì)量良莠不齊，零配件整裝到汽車上將會(huì)造成CAN總線通信異常，給汽車駕駛帶來**隱患。如下是GMW3122信號(hào)邊沿標(biāo)準(zhǔn)對(duì)CAN總線邊沿的規(guī)範(fàn)要求。表中根據(jù)需求不同，波特率不同分為高速CAN、中速CAN。