2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

l 測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn)，即：先接儀器端的連線(xiàn)，後接電池端的連線(xiàn)。

l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn)，即先拆電池端的連線(xiàn)，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接

l 用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線(xiàn)的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

國(guó)內(nèi)多港口，隨著加入WTO組織，自開(kāi)港以來(lái)，港口集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，伴隨著吞吐量大規(guī)模的增長(zhǎng)，及近年來(lái)惡劣天氣天數(shù)的影響，給引航調(diào)度帶來(lái)了新的問(wèn)題：進(jìn)出港頻率更高，航道內(nèi)漂浮物增多、航道情況更複雜，事故隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，事故風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高。要應(yīng)對(duì)以上痛點(diǎn)需求，傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足。相比於傳統(tǒng)可見(jiàn)光攝像機(jī)攝像監(jiān)控，熱成像攝像機(jī)無(wú)需任何光照，依靠物體自身輻射的紅外熱能即可清晰的成像，不受強(qiáng)光影響，白天黑夜都可清晰地探測(cè)，識(shí)彆隱蔽目標(biāo)。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作於在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(xiàn)（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線(xiàn)。

l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

如電源設(shè)定輸出為3.3V/1A，假設(shè)輸出線(xiàn)的電阻是.3歐，就會(huì)在導(dǎo)線(xiàn)上形成.3V壓降，那麼實(shí)際到達(dá)負(fù)載的電壓變?yōu)?.V,這可以導(dǎo)致負(fù)載不能正常工作。所以需要對(duì)導(dǎo)線(xiàn)壓降進(jìn)行補(bǔ)償，在此，對(duì)於應(yīng)用了全天科技可編程直流電源的用戶(hù)就可以不用擔(dān)心了，因?yàn)槿炜删幊屉娫淳哂羞h(yuǎn)端補(bǔ)償功能，遠(yuǎn)端補(bǔ)償線(xiàn)由電源輸出端連接到負(fù)載，由於遠(yuǎn)端補(bǔ)償是連接到電源內(nèi)的高阻抗測(cè)量電路，遠(yuǎn)端補(bǔ)償線(xiàn)上的的電流很小，因而產(chǎn)生的壓降可忽略不計(jì)。