国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
  • 產品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格

蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

在使用數(shù)字示波器測量波形參數(shù)的時候,我們經常會遇到“光標測量”與“自動測量”結果不一致的情況,到底該哪一個比較準確?本文將為大家解開這個困擾。示波器發(fā)展到現(xiàn)階段,已經不僅僅是在調試中觀察波形,更重要的是能很好的測量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設計方案。示波器的測量方法大致有三種:刻度測量;光標測量;自動測量??潭葴y量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進行估測,估測的準確度當然是比較低的,隻適合做定性。蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格

2.6電量采集(選配)

測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7並機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分彆連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

我國在集成智能傳感器領域已經取得了重大突破,國產傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個階段,即數(shù)字化階段、智能化補償和校準階段、智能化應用和網(wǎng)絡階段。達到階段的傳感器,擁有信號的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控製、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網(wǎng)絡通信等多種功能。但目前國內僅有少部分製造商達到這一階段,未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高,應用受到限製,在此情況下,微型傳感器應運而生。蓄電池放電測試儀 蓄電池放電儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 價格


姓名:
電話:
您的需求: