2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

第五代移動通信係統(tǒng)（簡稱5G），5G的一個關鍵指標是傳輸速率：按照通信行業(yè)的預期，5G應當實現比4G快十倍以上的傳輸速率，即5G的傳輸速率可實現1Gb/s。這就意味著用5G傳輸一部1GB大小的高清電影僅僅需要10秒。另外如此高的傳輸速度也會帶來一些其他的應用，比如雲端遊戲（遊戲在雲端服務器執(zhí)行，直把執(zhí)行畫麵傳回，這樣配置不高也能玩大型遊戲），虛擬現實（同理把運算放到雲端，端隻負責輸出畫麵）等等。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7並機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

在汽車領域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術，它能使從轉彎信號到點火定時的一切都成為可能。在您的汽車裡，這些小小的傳感器件可能多達7個，它們默默地執(zhí)行被賦予的功能，讓您可以順利地從目的地A移動到目的地B。“和其它很多用來維係現代生產生活正常運轉的半導體器件一樣，用戶是看不見磁傳感器的，但對於那些我們早已習以為常的許多功能而言，它卻扮演著舉足輕重的角色，”工藝開發(fā)經理RickyJackson說道。