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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池充放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 廠家供應(yīng)
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測的功能：在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
用戶通過電腦或訪問和操控自己家裡的用電設(shè)備，如空調(diào)的開關(guān)、溫度的調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)調(diào)閱水電氣表的讀數(shù)，查看冰箱裡食物的儲(chǔ)存情況等.為確保**和效能，小區(qū)通信係統(tǒng)采用有線和無線互為備份的方式，確保住戶監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的**可靠傳輸。2功能子係統(tǒng)采用基於LonWorks［6-7］控製網(wǎng)的家居智能控製集成係統(tǒng)產(chǎn)品，係統(tǒng)具有模塊化擴(kuò)展功能.2.3多媒體係統(tǒng)每戶配置一個(gè)多媒體接線箱，用於、數(shù)據(jù)、有線電視等線纜人戶並跟戶內(nèi)各信息插座對(duì)接，戶內(nèi)信息點(diǎn)的數(shù)量和位置由住戶自己確立。4可視對(duì)講係統(tǒng)在樓宇單元入口處電控**防盜門上設(shè)置訪客編碼式可視對(duì)講門口機(jī)，彆墅配置戶型可視對(duì)講門口機(jī)，戶內(nèi)設(shè)置可視對(duì)講室內(nèi)機(jī)，管理中心配置對(duì)講管理主機(jī)。係統(tǒng)具有感應(yīng)卡和鑰匙開起電控鎖功能，室內(nèi)機(jī)可以對(duì)講開門，單元門口機(jī)可複用為巡更係統(tǒng)的巡更點(diǎn)，門禁卡可與停車消費(fèi)等係統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通。庭安防係統(tǒng)戶內(nèi)設(shè)置燃?xì)庑孤秷?bào)警、火災(zāi)報(bào)警、防非法入侵和緊急求救報(bào)警功能。每戶在廚房安裝1隻煤氣泄露報(bào)警探測器和聯(lián)動(dòng)電磁閥，在客廳設(shè)置1隻煙感探測器、1個(gè)紅外探測器，二層和頂層住戶每個(gè)窗戶、陽臺(tái)加裝1對(duì)紅外柵欄.係統(tǒng)具有編程設(shè)定不同防區(qū)類型及報(bào)、接警方式，通過遠(yuǎn)程遙控設(shè)防，本地現(xiàn)場報(bào)警、語音報(bào)警和向小區(qū)管理中心報(bào)警等多種報(bào)警方式，在家庭控製鍵盤上能夠?qū)诓僮饔涗浐蛨?bào)警信息查詢，中心接警機(jī)也有警情記錄和報(bào)警住戶信息自動(dòng)顯示功能。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時(shí)，電量采集器用於測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7並機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網(wǎng)絡(luò)，它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規(guī)範(fàn)的一個(gè)關(guān)鍵因素是MDI信令，它既可以解決電磁乾擾（EMI）/電磁兼容性（EMC）問題，也支持在網(wǎng)絡(luò)中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本，這對(duì)於汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本並非聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助於形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控製器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和麵向媒體的係統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
