2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

先來看看電容，電容的作用簡單的說就是存儲電荷。我們都知道在電源中要加電容濾波，在每個芯片的電源腳放置一個0.1uF的電容去耦。等等，怎麼我看到要些板子芯片的電源腳旁邊的電容是0.1uF的或者0.01uF的，有什麼講究嗎。要搞懂這個道道就要了解電容的實際特性。理想的電容它隻是一個電荷的存儲器，即C。而實際製造出來的電容卻不是那麼簡單，電源完整性的時候我們常用的電容模型如下圖所示。圖中ESR是電容的串聯(lián)等效電阻，ESL是電容的串聯(lián)等效電感，C才是真正的理想電容。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作於在線監(jiān)測時，電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作於放電測試時，電量采集器用於測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7並機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分彆連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

目前，由於B型RCD價格過於昂貴，國內大部分的交流充電樁內部安裝的都是A型剩餘電流保護器。下圖所示為交流充電樁內部結構圖，使用了A型剩餘電流保護裝置。那麼A型的剩餘電流保護器能滿足充電樁的漏電保護要求嗎？我們來一下充電過程中可能產生的剩餘電流類型。電動汽車充電設施與電網及電動車間連接示意圖如所示，在使用交流充電樁充電過程中，交流充電樁和車輛耦合器與公共電網相連，樁內如果由於絕緣破壞，可能產生工頻交流漏電流。