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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)

蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處?kù)对诰€(xiàn)放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明

2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則

測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn),即:先接儀器端的連線(xiàn),後接電池端的連線(xiàn)。

測(cè)試完畢,用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn),即先拆電池端的連線(xiàn),後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接

用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線(xiàn)的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

當(dāng)可燃?xì)怏w(蒸汽、粉塵)和氧氣混合並達(dá)到一定濃度時(shí),遇具有一定溫度的火源就會(huì)發(fā)生。我們把可燃?xì)怏w遇火源發(fā)生的濃度稱(chēng)為濃度極限,簡(jiǎn)稱(chēng)極限,一般用%表示。實(shí)際上,這種混合物也不是在任何混合比例上都會(huì)發(fā)生而要有一個(gè)濃度範(fàn)圍。當(dāng)可燃?xì)怏w濃度低於LEL(限度)時(shí)(可燃?xì)怏w濃度不足)和其濃度高於UEL(限度)時(shí)(氧氣不足)都不會(huì)發(fā)生。不同的可燃?xì)怏w的LEL和UEL都各不相同,這一點(diǎn)在標(biāo)定儀器時(shí)要十分注意。蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作於在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí),電量采集器用於測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線(xiàn)(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線(xiàn)。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

此外,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電刷火花會(huì)使轉(zhuǎn)子發(fā)熱,浪費(fèi)能量,散熱困難,還會(huì)造成高頻電磁乾擾,這些因素都會(huì)影響具體整車(chē)性能。由於直流電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)非常突出,目前的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)將直流電機(jī)淘汰。交流異步電動(dòng)機(jī)交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類(lèi)電機(jī),其特點(diǎn)是定、轉(zhuǎn)子由矽鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉(zhuǎn)子之間冇有相互接觸的機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠耐用,維修方便。交流異步電機(jī)與同功率的直流電動(dòng)機(jī)相比效率更高,質(zhì)量約輕了二分之一左右。蓄電池活化儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 長(zhǎng)期供應(yīng)


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