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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機 蓄電池放電測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN係列
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處於在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
而在姿態(tài)檢測當中,這個關(guān)鍵點不僅代表一個關(guān)節(jié),還代表著這個關(guān)節(jié)和其他關(guān)節(jié)之間的關(guān)係,比如這個關(guān)節(jié)能跟其他哪些關(guān)節(jié)聯(lián)係得比較緊密。關(guān)鍵點檢測在自動駕駛中的應用在自動駕駛當中,有一些關(guān)鍵點檢測的應用。比如箭頭的檢測,檢出箭頭的同時,可以把它的關(guān)鍵節(jié)點回歸出來,不同的顏色的點代表不同的類型,並且不同的點有它的位置信息。通過這些點,作為地圖上的坐標,可以實時、地告訴車輛,告訴自動駕駛的大腦,我們現(xiàn)在的位置。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作於在線監(jiān)測時,電量采集器用於監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作於放電測試時,電量采集器用於測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7並機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分彆連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
下麵我們介紹常用的兩類蜂鳴器:有源蜂鳴器和無源蜂鳴器。從驅(qū)動方式分類,有源驅(qū)動和無源驅(qū)動,有源蜂鳴器又稱為直流蜂鳴器,其內(nèi)部已經(jīng)包含了一個多諧振蕩器,隻要在兩端施加額定直流電壓即可發(fā)聲,具有驅(qū)動、控製簡單的特點,但價格略高。無源蜂鳴器又稱為交流蜂鳴器,內(nèi)部冇有振蕩器,需要在其兩端施加特定頻率的方波電壓(注意並不是交流,即冇有負極性電壓)才能發(fā)聲,具有可靠、成本低、發(fā)聲頻率可調(diào)整等特點。有源蜂鳴器與無源蜂鳴器有什麼區(qū)彆:這裡的“源”不是指電源,而是指震蕩源。