2.5.1接線、拆線原則

l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

紅外無(wú)損測(cè)量可以無(wú)需讓儀器接觸產(chǎn)品來(lái)確定溫度。接觸式適用於中心溫度及貨物間溫度測(cè)量。記錄儀安裝便利——記錄儀安裝布線是一件耗費(fèi)人力物力的事情，並且後期維修繁瑣。無(wú)線數(shù)據(jù)記錄儀無(wú)需布線，安裝簡(jiǎn)便。同時(shí)記錄儀的合理固定安裝直接影響到儀器的後期使用和維護(hù)方便，同時(shí)也能大大提高使用壽命。讀取便利——傳統(tǒng)記錄儀需要人工手動(dòng)讀取數(shù)據(jù)，無(wú)法實(shí)時(shí)獲取報(bào)警信息，而且風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)高。使用無(wú)線數(shù)據(jù)記錄儀可通過(guò)移動(dòng)終端和PC端，隨時(shí)隨地獲取測(cè)量數(shù)據(jù)和報(bào)警信息，來(lái)減少手動(dòng)操作，而實(shí)時(shí)報(bào)警功能則有助於規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高**性。

2.6電量采集（選配）

l 測(cè)試儀工作於在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用於監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

l 測(cè)試儀工作於放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用於測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7並機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分彆連接好測(cè)試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

裝備製造企業(yè)目前還是以離散製造為主。很多企業(yè)的技術(shù)改造重點(diǎn)，就是建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線和檢測(cè)線。美國(guó)波音公司的飛機(jī)總裝廠已建立了U型的脈動(dòng)式總裝線。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線一般建立了緩衝。為了提高生產(chǎn)效率，工業(yè)機(jī)器人、吊掛係統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。智能車間一個(gè)車間通常有多條生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線要麼生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品，要麼有上下遊的裝配關(guān)係。