電容感應(yīng)技術(shù)是可靠的液位監(jiān)測方法之一。這是因?yàn)橐后w本身具有導(dǎo)電性，從而引起電容傳感器的電容發(fā)生變化。電容傳感器分為兩種：自電容和互電容。自電容使用單個(gè)引腳作為傳感器，測量該引腳和地麵之間的電容。這一電容被稱為寄生電容。液體對(duì)傳感器寄生電容的改變程度取決於液體體積?；ル娙菔褂靡粚?duì)引腳。其中一個(gè)作為發(fā)送器(TX)，另一個(gè)作為接收器(RX)。這種方法測量的是兩者之間的電容，即互電容。液體會(huì)引起互電容的變化，而變化程度取決於液位。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測試,還可測試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)彆

可同時(shí)串接若乾隻校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測試：0.001S-999.999S青島三相熱繼電器校驗(yàn)儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器測試儀 規(guī)格齊全目前世界範(fàn)圍內(nèi)漿和紙的產(chǎn)量和質(zhì)量正不斷增長，若僅僅依靠提供的纖維原料和改進(jìn)製漿造紙工藝來促進(jìn)生產(chǎn)是不夠的，還必須研製和使用一些新型的過程儀器和傳感器。隨著近紅外光譜技術(shù)和光譜數(shù)據(jù)處理軟件的發(fā)展，為開發(fā)新型的過程儀器提供了新的途徑。下麵介紹的NIR在製漿造紙過程中的應(yīng)用，雖然絕大部分應(yīng)用情況目前仍然局限於實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，但將來的發(fā)展趨勢必定為現(xiàn)場和測控，實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變。檢測紙頁塗料中的水分含量在4～11nm的範(fàn)圍內(nèi)，采用透過模式，塗料混合物中的水分含量。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接後，再接在相應(yīng)的測試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開關(guān)斷開，檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好，打開電源開關(guān),按啟動(dòng)鈕，測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開始，進(jìn)入測試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開，測試電流消失，計(jì)時(shí)停止，並顯示測驗(yàn)時(shí)間，測試終了信號(hào)由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。**、決策製定延遲、數(shù)據(jù)帶寬和計(jì)算能力是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中常見的一些工程難題。通過減少數(shù)據(jù)傳輸可大大減少這些工程問題，而這也是節(jié)點(diǎn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具有吸引力的原因。在應(yīng)用中，有限的對(duì)比度和亮度依賴性是需要共同解決的難題。對(duì)數(shù)成像器是應(yīng)用的關(guān)鍵，幾乎可以解決這一難題?？偟膩碚f，使用節(jié)點(diǎn)技術(shù)和對(duì)數(shù)成像器可增強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用。智能邊緣通過處理基於預(yù)期視覺事件的數(shù)據(jù)，可迅速地將測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為適當(dāng)?shù)膭?dòng)作，不必向雲(yún)服務(wù)器傳輸任何數(shù)據(jù)，或傳輸少量數(shù)據(jù)。

2、測電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否鏽蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無誤後再進(jìn)行檢測。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測完斷開時(shí)，其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來，關(guān)斷測試電源，並顯示測驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測試完畢信號(hào)。新一代的汽車必須為駕駛?cè)颂峁?shí)時(shí)的信息，讓駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)也可以辦公。由於汽車的功能愈趨多樣化，係統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師麵對(duì)的困難同樣與日俱增。要如何利用穩(wěn)壓係統(tǒng)來提供新的磁滯控製技術(shù)，可為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能，同時(shí)也介紹其它的穩(wěn)壓技術(shù)。但這些穩(wěn)壓方法能否為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能？這些方法有何優(yōu)點(diǎn)？這些都是未來必須要麵對(duì)的問題。長時(shí)間運(yùn)作下的車用電子係統(tǒng)過去有個(gè)案例，曾有駕駛?cè)藢⑵囃７旁跈C(jī)場停車場內(nèi)近兩個(gè)月之久，後來取車時(shí)卻發(fā)覺汽車電池的儲(chǔ)電已完全耗儘。