產(chǎn)品工作時(shí)可被接觸到的部分,如果溫度過(guò)高可能會(huì)造身傷害;而且設(shè)備內(nèi)部過(guò)高的溫度也會(huì)影響產(chǎn)品性能，甚至導(dǎo)致絕緣等級(jí)下降或者增加產(chǎn)品機(jī)械的不穩(wěn)定性。因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，溫升實(shí)驗(yàn)是保證產(chǎn)品能夠**穩(wěn)定工作，需要考慮的一個(gè)重要步驟。測(cè)溫升的方法按照測(cè)量溫度儀表的不同，可以分為非接觸式與接觸式兩大類(lèi)。非接觸式測(cè)量法能測(cè)得被測(cè)物體外部表現(xiàn)出來(lái)的溫度，需要通過(guò)對(duì)被測(cè)問(wèn)題表麵發(fā)射率修正後才能得到真實(shí)溫度，而且測(cè)量方法受到被測(cè)物體與儀表之間的距離以及輻射通道上的水汽、煙霧、塵埃等其他介質(zhì)的影響，因此測(cè)量精度較低。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

功能簡(jiǎn)介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

可長(zhǎng)時(shí)間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細(xì)調(diào)功能

常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)彆

可同時(shí)串接若乾隻校驗(yàn)，提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線(xiàn)

儀表等級(jí)：0.2級(jí)

輸出電流：3×50A或3×500A

時(shí)間測(cè)試：0.001S-999.999S青島KX303A電子式熱繼電器校驗(yàn)儀 長(zhǎng)期供應(yīng)GJB181A-23關(guān)於飛機(jī)供電特性的要求，其主要規(guī)定的就是飛機(jī)上的交流供電要求，主要是針對(duì)交流輸入端的電壓和頻率做出了規(guī)定。主要包含有輸入過(guò)欠壓保護(hù)，過(guò)欠頻保護(hù)，電壓短時(shí)中斷測(cè)試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測(cè)試。那麼針對(duì)這些測(cè)試，下麵我們介紹一款A(yù)C-DC電源模塊的測(cè)試解決方案。過(guò)欠壓保護(hù)，過(guò)頻率保護(hù)GJB181A-23有規(guī)定交流供電的典型係統(tǒng)是額定電壓為115V/2V，額定頻率是4Hz，頻率會(huì)達(dá)到2K多Hz.。

使用說(shuō)明：  

選用足夠**載流量的電源線(xiàn)接通容量足夠的220V電源，把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置，輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位，即可接被測(cè)器件，儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源，若電源內(nèi)阻過(guò)大，輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接後，再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上，常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上，量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位，輸出調(diào)節(jié)手輪置零位，自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，檢查各接線(xiàn)端柱接觸應(yīng)良好，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕，測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流，使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍，計(jì)時(shí)從零開(kāi)始，進(jìn)入測(cè)試階段，規(guī)定時(shí)間內(nèi)，熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng)，熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi)，測(cè)試電流消失，計(jì)時(shí)停止，並顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出，當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí)，一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺(jué)比較.所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺(jué)比較在中，分段存儲(chǔ)幀被疊加，因此所有的脈衝在屏幕上看起來(lái)都是堆疊在一起的。這允許對(duì)所有獲取幀進(jìn)行快速的可視比較。選定的幀被設(shè)置為100,000，波形以藍(lán)色顯示在疊加幀的頂部。參考幀和所選幀之間的時(shí)間差(Delta)顯示在顯示器右側(cè)的結(jié)果麵板中。Fastframe分段存儲(chǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)包括：?高Fastframe波形捕獲率增加捕獲偶發(fā)事件的概率?使用高采樣率保證了波形細(xì)節(jié)?使捕捉脈衝的死區(qū)時(shí)間，確保有效利用記錄長(zhǎng)度?存儲(chǔ)幀可以快速和直觀(guān)地進(jìn)行比較，以確定是否在疊加顯示中出現(xiàn)異常顯示平均總結(jié)幀信息.5係列MSO分段存儲(chǔ)顯示，顯示平均總結(jié)幀信息Fastframe分段存儲(chǔ)支持標(biāo)準(zhǔn)的樣本采集模式，以及峰值檢測(cè)和高分辨率模式。

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位，是否鏽蝕、卡住，活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好，試合閘後，人工觸動(dòng)熱脫扣，瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤後再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同，測(cè)完斷開(kāi)時(shí)，其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái)，關(guān)斷測(cè)試電源，並顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間，發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)。橋梁因造價(jià)昂貴，服役時(shí)間長(zhǎng)且維係人們的生命**而倍受關(guān)注。為了避免因難於察覺(jué)結(jié)構(gòu)和係統(tǒng)損傷引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)尤為重要。在世界上目前未出現(xiàn)事故的橋梁中，也有多橋梁出現(xiàn)了不同程度的性能退化。據(jù)文獻(xiàn)資料顯示，美國(guó)現(xiàn)有近6萬(wàn)座橋梁，美國(guó)聯(lián)邦公路管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約有1/3的橋梁功能陳舊或有結(jié)構(gòu)缺陷，需要修複，大概需要投資7億美元，且估計(jì)每年有15-2座橋會(huì)倒塌；在英國(guó)，據(jù)報(bào)道也有1/3的橋梁需要修複；在加拿大，為修複橋梁損壞的基礎(chǔ)設(shè)施工程估計(jì)需耗費(fèi)5億美元；到26年底，我國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)現(xiàn)代橋梁53.36萬(wàn)座，其中公路橋梁有34萬(wàn)多座，鐵路橋梁有18萬(wàn)座。