直流充電樁是一個(gè)典型的強(qiáng)弱電結(jié)合的電子係統(tǒng)，充電功率流的強(qiáng)電部分跟後臺(tái)的控製、顯示、通訊、計(jì)費(fèi)等弱電係統(tǒng)集合在一起，EMC和可靠性兼顧的問題比較棘手。下麵簡要描下電源、CAN、RS485/232的隔離在直流樁上的應(yīng)用。充電樁示意圖直流樁的主要通信方式CAN-bus：根據(jù)GB/T2234.1-215《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》的規(guī)範(fàn)，直流樁與電動(dòng)汽車通過CAN接口進(jìn)行通信，每一個(gè)充電插頭都有CAN接口。
HN7030A變壓器絕緣油介質(zhì)損耗測試儀

用於絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量，內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗(yàn)電源、標(biāo)準(zhǔn)電容器、高阻計(jì)、直流高壓源等主要部件。，該儀器應(yīng)用先進(jìn)的測控技術(shù),全自動(dòng)完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運(yùn)算、顯示、打印及存儲(chǔ)等過程.

技術(shù)指標(biāo)

測 量 範(fàn) 圍： 電容量       5pF～200pF
              相對(duì)電容率   1.000～30.000
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001～100
直流電阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
測 量 準(zhǔn) 度： 電容量       ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
              相對(duì)電容率   ±1%讀數(shù)
              介質(zhì)損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數(shù)
分  辨   率： 電容量       0.01pF
              相對(duì)電容率   0.001
              介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001
測  溫 範(fàn) 圍： 0～125℃
溫度測量誤差： ±0.5℃
交流實(shí)驗(yàn)電壓： 500～2200V  連續(xù)可調(diào)，頻率50Hz
直流試驗(yàn)電壓： 0～500V     連續(xù)可調(diào)HN7030型 絕緣油介質(zhì)損耗測試儀 電容電流測試儀 華能牌知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之後，接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關(guān)鍵技術(shù)？環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號(hào)感知、交通標(biāo)識(shí)感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等；道路感知包括道路類型檢測、道路標(biāo)線識(shí)彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等；行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人，包括白天行人識(shí)彆、夜晚行人識(shí)彆、被障得物遺擋的行人識(shí)彆等；交通信號(hào)感知主要是自動(dòng)識(shí)彆交又路口的信號(hào)燈、如何通過交又路口等；交通標(biāo)識(shí)感知主要是識(shí)彆道路兩側(cè)的交通標(biāo)誌，如限速、彎道等，及時(shí)提醒駕駛員注意；交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等，以便車輛選擇通暢的路線行駛；周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側(cè)方的車輛情況，避免發(fā)生碰撞，也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。

感謝您選擇了絕緣油介質(zhì)損耗及體積電阻率測試儀！為方便您儘早儘快地熟練操作本儀器，我們特隨機(jī)配備了內(nèi)容詳實(shí)的操作手冊(cè)，從中您可以獲取有關(guān)產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項(xiàng)等諸多方麵的信息。

在次使用儀器之前，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀本操作手冊(cè)，並按本手冊(cè)對(duì)儀器進(jìn)行操作和維護(hù)，這會(huì)有助於您更好的使用該產(chǎn)品，並且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊(cè)時(shí)，雖然我們本著科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行了工作，並認(rèn)為本手冊(cè)中所提供的信息是正確和可靠的。然而，智者千慮必有一失，本手冊(cè)也難免會(huì)有錯(cuò)誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊(cè)中的錯(cuò)誤，請(qǐng)務(wù)必於百忙之中抽時(shí)間，儘快設(shè)法告知我們，並煩請(qǐng)監(jiān)督我們迅速改正錯(cuò)誤！本公司全體職員將不勝感激！換流變壓器及濾波裝置是直流輸電係統(tǒng)中的重大技術(shù)裝備。傳統(tǒng)的換流變壓器及濾波方案雖然廣泛應(yīng)用，但並不完善。傳統(tǒng)濾波方案將濾波器安裝於交流母線與換流變壓器網(wǎng)側(cè)繞組之間。這使得由換流器產(chǎn)生的諧波電流和無功電流均要通過變壓器的網(wǎng)側(cè)、閥側(cè)繞組。這必然會(huì)在鐵心和結(jié)構(gòu)件中通過較強(qiáng)的諧波磁通，使得變壓器絕緣強(qiáng)度加大，損耗增加，振動(dòng)和噪聲大。針對(duì)上述問題，本文提出了一種新型換流變壓器及其濾波係統(tǒng)，它是利用電磁感應(yīng)原理在副邊繞組間實(shí)現(xiàn)諧波磁勢平衡的諧波新方法，稱之為感應(yīng)濾波；了該濾波新方法的諧波機(jī)理；在此基礎(chǔ)上，對(duì)在建的新型直流輸電係統(tǒng)平臺(tái)的閥側(cè)濾波器進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

本公司保留對(duì)儀器使用功能進(jìn)行改進(jìn)的權(quán)力，如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊(cè)介紹的不一致，請(qǐng)以儀器的實(shí)際功能為準(zhǔn)。我們希望本儀器能使您的工作變得輕鬆、愉快，願(yuàn)您在繁忙的工作之中體會(huì)到辦公自動(dòng)化的輕鬆而美好的感覺！同樣，這樣的改變也體現(xiàn)在“協(xié)議”上，新的方式將人們從“0”，“1”的世界中解放出來，大大提高了工作效率。0/1的世界下麵，我們具體看一下示波器發(fā)展中協(xié)議方式的變化。初的協(xié)議初的示波器隻是一個(gè)簡單的波形顯示兼數(shù)據(jù)測量，而我們需要獲取協(xié)議波形深層次的含義，則需要一段一段去。：觀察IIC協(xié)議，一個(gè)時(shí)鐘信號(hào)，一個(gè)數(shù)據(jù)信號(hào)，我們需要按照時(shí)鐘與數(shù)據(jù)信號(hào)一位一位對(duì)應(yīng)，去進(jìn)行0/1的組合轉(zhuǎn)換，將其“翻譯”成我們需要形式，再去對(duì)應(yīng)相應(yīng)的物理量。

注意事項(xiàng)

1.遵守高壓試驗(yàn)**工作規(guī)程。

2.因儀器內(nèi)部有高壓及高溫，在工作過程中，禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，否則將造成油杯放電，致使儀器無法正常工作。

6.管損壞，必須更換相同規(guī)格管。智能電磁流量計(jì)好與壞如何判斷：采用目測法和儀表法，用GS8檢查傳感器的勵(lì)磁線圈阻值、信號(hào)線之間的絕緣電阻、接地電阻等項(xiàng)目是否符合出廠前的標(biāo)準(zhǔn)，智能電磁流量計(jì)轉(zhuǎn)換器零點(diǎn)、輸出電流等是否滿足精度要求。具體檢測方法為：測量勵(lì)磁線圈阻值判斷勵(lì)磁線圈是否有匝間短路現(xiàn)象(測線號(hào)“7”與“8”之間的電阻值)，電阻值應(yīng)在30歐~170歐之間。若電阻與出廠記錄相同，則認(rèn)為線圈良好，進(jìn)而間接智能電磁流量計(jì)傳感器的磁場強(qiáng)度未發(fā)生變化。