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近部發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃,預(yù)示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)將會獲得迅速發(fā)展;在物聯(lián)網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)中,無線技術(shù)是其中一個非常重要的技術(shù)領(lǐng)域,無論是在傳感層傳感器之間的組網(wǎng)和通訊或者網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)關(guān),路由器之間的通訊,都涉及到無線通訊的技術(shù)的方方麵麵。我們知道,物聯(lián)網(wǎng)使用的無線技術(shù)涉及到非常高的通訊頻率和比較寬闊的頻譜範(fàn)圍,在2.4GHz上運行的標準化無線設(shè)備和技術(shù)(如藍牙4.0、ZigBeePRO、WiFi),這個頻率幾乎可以方便的用於世界上任何地方。
HN7030A變壓器絕緣油介質(zhì)損耗測試儀
用於絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量,內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應(yīng)用先進的測控技術(shù),全自動完成升溫、控溫、高速數(shù)據(jù)采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.
技術(shù)指標
測 量 範(fàn) 圍: 電容量 5pF~200pF
感謝您選擇了絕緣油介質(zhì)損耗及體積電阻率測試儀!為方便您儘早儘快地熟練操作本儀器,我們特隨機配備了內(nèi)容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關(guān)產(chǎn)品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方麵的信息。
在次使用儀器之前,請務(wù)必仔細閱讀本操作手冊,並按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助於您更好的使用該產(chǎn)品,並且可以延長該儀器的使用壽命。
在編寫本手冊時,雖然我們本著科學(xué)和嚴謹?shù)膽B(tài)度進行了工作,並認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發(fā)現(xiàn)了手冊中的錯誤,請務(wù)必於百忙之中抽時間,儘快設(shè)法告知我們,並煩請監(jiān)督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!每到1s讀一次外部中斷0INT計數(shù)值,此值即為脈衝信號的頻率,可計算出電機的轉(zhuǎn)速。當(dāng)直流電機通過傳動部分帶圓盤旋轉(zhuǎn)時,霍爾傳感器根據(jù)圓盤上得磁片獲得一係列脈衝信號。這些脈衝信號通過單片機係統(tǒng)定時/計數(shù)器0INT計數(shù),定時器T0定時。定時器T0完成100次溢出中斷的時間T除以測得的脈衝數(shù)m,經(jīng)過單位換算,就可以算得直流電機旋轉(zhuǎn)的速度。然後判斷是否啟動係統(tǒng)進行測量。如果是,就啟動係統(tǒng)運行。如果不是就等待啟動。
本公司保留對儀器使用功能進行改進的權(quán)力,如發(fā)現(xiàn)儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕鬆、愉快,願您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕鬆而美好的感覺!近部發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃,預(yù)示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)將會獲得迅速發(fā)展;在物聯(lián)網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)中,無線技術(shù)是其中一個非常重要的技術(shù)領(lǐng)域,無論是在傳感層傳感器之間的組網(wǎng)和通訊或者網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)關(guān),路由器之間的通訊,都涉及到無線通訊的技術(shù)的方方麵麵。我們知道,物聯(lián)網(wǎng)使用的無線技術(shù)涉及到非常高的通訊頻率和比較寬闊的頻譜範(fàn)圍,在2.4GHz上運行的標準化無線設(shè)備和技術(shù)(如藍牙4.0、ZigBeePRO、WiFi),這個頻率幾乎可以方便的用於世界上任何地方。
注意事項
1.遵守高壓試驗**工作規(guī)程。
2.因儀器內(nèi)部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。
3.儀器在使用過程中要可靠接地。
4.要注意儀器使用環(huán)境的清潔。
5.油杯安裝和清洗應(yīng)嚴格按規(guī)定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。
6.管損壞,必須更換相同規(guī)格管。在長期的使用,並不能輕易更換或標定的場合,選擇的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴格,要能夠經(jīng)受住考驗的延長有一定要求的傳感器。其二:選擇的靈敏度通常情況下,在該傳感器的線性範(fàn)圍內(nèi),它是理想的靈敏度越高越好。因為隻有靈敏度高,測量相應(yīng)的輸出信號值比較大,有利於信號處理。立的外部噪聲將被放大係統(tǒng)放大影響測量精度,高靈敏度的測量。傳感器本身應(yīng)具有較高的信號-噪聲比,和從外部信號引入的乾擾化。其三:傳感器的數(shù)量和範(fàn)圍的選擇傳感器的數(shù)量的選擇是根據(jù)電子秤的身體需要使用支持點的數(shù)量(原則上應(yīng)根據(jù)支承點的幾何重心和秤體重合的重心的實際中心確定)而定。
相對電容率 1.000~30.000
介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001~100
直流電阻率 2.5 MΩm~20 TΩm
測 量 準 度: 電容量 ±(1%讀數(shù)+0.5pF)
相對電容率 ±1%讀數(shù)
介質(zhì)損耗因數(shù) ±(1%讀數(shù)+0.0001)
直流電阻率 ±10%讀數(shù)
分 辨 率: 電容量 0.01pF
相對電容率 0.001
介質(zhì)損耗因數(shù) 0.00001
測 溫 範(fàn) 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V 連續(xù)可調(diào),頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V 連續(xù)可調(diào)HN7030型 絕緣油體積電阻率測試儀 配電網(wǎng)電容電流測試儀 帶通訊今天我們一起來深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控製、檢測與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網(wǎng)TCN的一部分,TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線,它將位於同一車輛,或不同車輛中的標準設(shè)備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu),根據(jù)列車控製的特點分為上下兩層,每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò),包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。