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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:華能 油耐壓測(cè)試儀 三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN6200
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
緣油介電強(qiáng)度自動(dòng)測(cè)試儀是依據(jù)國際IEC-156和國標(biāo)GB507-86<<絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)定法>>的要求,同廣大使用者的反饋意見,開發(fā)的全自動(dòng)化儀器。本儀器選用單片機(jī)為主導(dǎo),先設(shè)定後開機(jī)測(cè)試的方法,全部過程由微機(jī)自動(dòng)運(yùn)行控製,操作簡單,方便適用。華能 油耐壓測(cè)試儀 三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀
詳情介紹:
將粗糙度影響程度降到,這樣我們才能獲得準(zhǔn)確的測(cè)量值。擠壓層的影響及解決辦法擠壓層即經(jīng)車床精車加工出來的試件表麵上的一層薄薄的硬層。試件在被精車加工時(shí),車刀同時(shí)對(duì)試件表麵有一個(gè)擠壓(滾壓)作用,使精車麵表層的金屬晶粒變形細(xì)化,較試件深層的金屬晶粒更細(xì)密,從而產(chǎn)生了一層薄薄的硬層。硬層厚度一般在0.3毫米左右。這一硬層致使硬度測(cè)量值偏高於真空值,對(duì)用臺(tái)式硬度計(jì)和微電腦超聲硬度計(jì)測(cè)量硬度的準(zhǔn)確性有不同程度的影響。

HN7040A絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀華能 油耐壓測(cè)試儀 三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀

華能 油耐壓測(cè)試儀  三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀性能特點(diǎn)

1、儀器采用大容量單片機(jī)控製,工作穩(wěn)定可靠;

2、儀器設(shè)有溫濕度及時(shí)鐘顯示功能,並設(shè)有接地功能以提示客戶注意;

3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;

技術(shù)指標(biāo)

1. 升壓器容量:1.5kVA

2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s

3. 輸出電壓:0~100kV(可選)

4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)

5. 電源畸變率:<1%

6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm

華能 油耐壓測(cè)試儀  三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀此外,通過隱藏點(diǎn)(如Leica的T-probe)和掃描附件(如Lecia的T-Scan)的配置,應(yīng)用範(fàn)圍十分廣。此外,跟蹤儀的自動(dòng)跟蹤功能,使其還具有動(dòng)態(tài)測(cè)量的功能,在相關(guān)附件的配合下(如Lecia的T-MAC),能完成物體的空間6D測(cè)量與評(píng)定。便攜式測(cè)量臂這類測(cè)量裝置的精度相對(duì)較低,一次的測(cè)量範(fàn)圍也較?。ㄒ话氵_(dá)1.5m球徑左右),同時(shí)由於其多關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),精度保持性相對(duì)較差,一般用於生產(chǎn)現(xiàn)場等精度要求較低的場合。
功能鍵操作

   功能鍵共有6個(gè),屬點(diǎn)動(dòng)鍵,按一下便可回應(yīng)工作。                     

4.1待測(cè)試時(shí)按測(cè)值鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會(huì)按定的數(shù)值順序而行。

4.2在升壓過程中按停止鍵,就會(huì)停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時(shí)高壓端的輸出的高壓值。

4.3次升壓油樣擊穿後,聲控提醒連續(xù)一短聲20秒,次後二短聲,第六次,一長聲一短聲,第七次一長聲二短聲,待平均值顯示完後不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進(jìn)入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時(shí)聲控有效。

4.4測(cè)試完後,如想再查看數(shù)據(jù)時(shí),按顯示”“打印鍵,此兩鍵屬重複使用鍵,按顯示鍵一次顯示一次測(cè)試值,直到顯示平均值,重複顯示完畢。按打印鍵時(shí),重複打印電壓值時(shí)間不在打印。但是在光伏電站裡,太陽能光伏電池組件,局部的陰影、不同的傾斜角度及麵向方位、汙垢、不同的老化程度、細(xì)小的裂縫以及不同光電板的不同溫度等容易造成係統(tǒng)失配導(dǎo)致輸出效率下降的弊端,進(jìn)而導(dǎo)致整體的輸出功率大幅降低,因此這也成為集中式逆變器難以解決的問題。為了解決這一問題,近年來出現(xiàn)即“微逆變器”及“微型轉(zhuǎn)換器”新架構(gòu)。既在每個(gè)太陽能電池模塊配備微型逆變電源,通過對(duì)各模塊的輸出功率進(jìn)行優(yōu)化,使得整體的輸出功率化。

4.5當(dāng)按動(dòng)複位鍵時(shí),顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態(tài),簡稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測(cè)試升壓過程中按複位鍵,將不進(jìn)入初態(tài),同油樣擊穿時(shí)的情況一樣,繼續(xù)運(yùn)行不改變?cè)\(yùn)行狀態(tài),如連續(xù)再按複位鍵此時(shí)確認(rèn)為複位轉(zhuǎn)而進(jìn)入初態(tài)。

. 開機(jī)等待

    置電源開關(guān)於ON,本機(jī)進(jìn)入自檢狀態(tài),打印機(jī)回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示複位過程,下降指示燈亮,下降到零位後顯示為OCPU初始等待態(tài)。


華能 油耐壓測(cè)試儀 三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀同樣在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域,RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動(dòng)汽車充電一共有四種模式,在GB/T18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電係統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)相連,剩餘電流保護(hù)主要依靠建築配電箱中的剩餘電流保護(hù)裝置(RCD),由於不能保證所有現(xiàn)存建築物裝置都配有RCD,所以這種方式十分危險(xiǎn),已經(jīng)被禁止使用;模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控製保護(hù)裝置(IC-CPD),IC-CPD內(nèi)部具有剩餘電流檢測(cè)保護(hù)功能;模式三使用供電設(shè)備,將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)直接連接,並且在供電設(shè)備上安裝了控製導(dǎo)引裝置,供電設(shè)備即交流充電樁;模式四將電動(dòng)汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控製導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電樁。華能 油耐壓測(cè)試儀  三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀華能 油耐壓測(cè)試儀  三杯 變壓器直流電阻測(cè)試儀


   

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