
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN7040A絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀華能 絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 三杯 異頻地網(wǎng)電阻測(cè)試儀
性能特點(diǎn)
1、儀器采用大容量單片機(jī)控製,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時(shí)鐘顯示功能,並設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
功能鍵共有6個(gè),屬點(diǎn)動(dòng)鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測(cè)試時(shí)按“測(cè)值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會(huì)按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過(guò)程中按“停止”鍵,就會(huì)停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時(shí)高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿後,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次後“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長(zhǎng)聲一短聲,第七次“嘀”一長(zhǎng)聲二短聲,待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進(jìn)入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無(wú)效,保持光控不變,需再次打開(kāi)電源時(shí)聲控有效。
4.4測(cè)試完後,如想再查看數(shù)據(jù)時(shí),按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重複使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測(cè)試值,直到顯示平均值,重複顯示完畢。按“打印”鍵時(shí),重複打印電壓值時(shí)間不在打印。20世紀(jì)90年代的大部分時(shí)間,筆者都是在美國(guó)的矽穀度過(guò)的,當(dāng)時(shí)的美國(guó)及許多的電子商店都充斥著日本產(chǎn)品。所謂的小巧、輕薄——“輕薄短小”是日本產(chǎn)品的壓倒性的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)?,F(xiàn)在我們通過(guò)途徑獲得了上世紀(jì)90年代、2000年以後的等距今20-30年前的具有曆史性(Historical)意義的產(chǎn)品,並進(jìn)行定期分解。並不是為了與今天的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,而是為了彙總當(dāng)時(shí)機(jī)械地(Mechanical)組合的產(chǎn)品如何被今天的電子產(chǎn)品所取代的。
4.5當(dāng)按動(dòng)“複位”鍵時(shí),顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態(tài),簡(jiǎn)稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測(cè)試升壓過(guò)程中按“複位”鍵,將不進(jìn)入初態(tài),同油樣擊穿時(shí)的情況一樣,繼續(xù)運(yùn)行不改變?cè)\(yùn)行狀態(tài),如連續(xù)再按“複位”鍵此時(shí)確認(rèn)為“複位”轉(zhuǎn)而進(jìn)入初態(tài)。
5. 開(kāi)機(jī)等待
置電源開(kāi)關(guān)於“ON”,本機(jī)進(jìn)入自檢狀態(tài),打印機(jī)回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示複位過(guò)程,下降指示燈亮,下降到零位後顯示為OCPU初始等待態(tài)。
地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接麵,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;塗覆層及潤(rùn)滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號(hào)以及接地回路見(jiàn)下整車電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車結(jié)構(gòu)地:標(biāo)識(shí)為汽車結(jié)構(gòu)件(發(fā)動(dòng)機(jī)、白車身等)接地標(biāo)識(shí);產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào);實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。
功能鍵操作
華能 絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 三杯 異頻地網(wǎng)電阻測(cè)試儀而如果C的容值越小,對(duì)電路的影響也就越小。但限於目前的測(cè)試係統(tǒng),C3和串聯(lián)後的電容值是幾個(gè)pF的級(jí)彆,而C1通常是20~30pF,所以儀器對(duì)負(fù)載電容量的影響在10%以上,終會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生幾個(gè)ppm(單位,百萬(wàn)分之一)的頻率偏差,通常電路設(shè)計(jì)對(duì)晶體頻偏的要30ppm左右,所以這個(gè)影響還是不能忽視的。但如果使用頻譜儀,配合近場(chǎng)測(cè)試,因?yàn)閮H在空間上有電磁場(chǎng)的耦合,所以儀器的影響可以忽略。