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在這種情況下,Leica的6D測量產品—T係列解決方案應運而生。T係列測量工具的原理是通過在跟蹤儀上增加了T-Cam相機,從而在測量和跟蹤過程中,不僅可以監(jiān)控跟蹤目標的X,Y,Z(中心值),同時還可以提取目標的I,J,K(沿三個方向的扭轉)用於體現(xiàn)目標的旋轉姿態(tài)。通過這種方式,可以得到更多的計算信息:通過在T係列目標上增加探針,跟蹤儀擴展成為走動式的三坐標測量係統(tǒng),測量範圍可以達到直徑5m。既方便的利用了跟蹤儀的現(xiàn)場適應能力、便攜性能又能夠滿足大尺寸工件的高精度測量需求。
HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 絕緣油色譜儀 九組份 HN7070大地網接地電阻測試儀
變壓器油氣相色譜儀簡介
變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量,是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障,以保障電網**有效運行的有效手段。也是充油電氣設備製造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。
適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定,一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全,其對的檢測濃度達0.05ppm,穩(wěn)定時間小於30分鐘基線平穩(wěn)。
主要檢測:H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

對於產品標準中引用標準的變更,實驗室更應關注,以免采用作廢標準開展檢驗而造成檢驗結果的誤判和可能帶來的檢驗風險。亂用CNAS、CMCAL標識很多實驗室通過了CNAS認可,也通過了實驗室資質認定,而這兩個認可不在同一時間進行認可,當申請擴項或標準變更時,往往是一個通過了,而另一個還要過段時間才認可。有部分實驗室尤其是部分中小實驗室,取得能力範圍以CMA和CAL為主,CNAS的能力範圍很小,而檢驗報告的封麵一般是將幾個檢測標識均直接印在封麵上,這使得實驗室誤用標識。
色譜的基本技術 → 數(shù)字信號實現(xiàn)簡易操控
采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、並內置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業(yè)內部局域網、互聯(lián)網實現(xiàn)遠距離的數(shù)據(jù)傳輸;方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理;
儀器內部設計3個立的連接進程,可以連接到本地處理(實驗室現(xiàn)場)、單位主管(如質檢科長、生產廠長等)、以及上級主管(如環(huán)保局、技術監(jiān)督局等),可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及數(shù)據(jù)結果;
儀器配備的網絡版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作(253臺),實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控,簡化了文檔管理,並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用;
儀器可以通過互聯(lián)網連接到生產廠家,實現(xiàn)遠程診斷、遠程程序更新等(需用戶許可);
儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏,滿足不同的用戶需求;
係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng),可自由切換;
控溫區(qū)域、電子流量控製器(EFC)、電子壓力控製器(EPC)可由用戶自由命名,方便用戶的使用(選配);
儀器采用了多處理器並行工作方式,使儀器更加穩(wěn)定可靠;可滿足複雜樣品,可選配多種高性能檢測器選擇,如FID、TCD、ECD、FPD和NPD,多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式,在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器;
儀器采用模塊化的結構設計,設計明了、更換升級方便,保護了投資的有效性;
全新的微機溫度控製係統(tǒng),控溫精度高,可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越;具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng),可實現(xiàn)十六階程序升溫,使該設備能勝任更大範圍的樣品;具有柱箱自動後開門係統(tǒng),使低溫控製精度得到提高,升/降溫速度更快;
人性化設計 → 便捷更換當前,充電功率的不斷擴大,特彆是在廠商方麵表現(xiàn)得更為明顯,各大商家爭先恐後推出具有無線充電功能的產品。,即將發(fā)布的蘋果8據(jù)說將搭載無線充電。也有調研機構表示,到2025年,無線充電接收端與發(fā)送端設備的總出貨量將達到28億臺,市場潛力巨大。回溯無線充電技術的發(fā)展史,經過一番整並後,目前無線充電技術主要由AirFuelAlliance及無線充電聯(lián)盟(WPC)這兩大陣營主導,采用這兩大陣營新版規(guī)格的無線充電產品皆已商用量產。
配件更換:進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換
主體更換:填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸,維護非常便捷
噴嘴:特耐高溫石英設計,不易破碎且惰性更好,旋轉密封,密封更
:特毛細管係統(tǒng),有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型
電路:采用插拔式設計,隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換ACC係統(tǒng)結構是一種智能化自動控製係統(tǒng),是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中,區(qū)彆在於ACC以雷達、相機為傳感器,持續(xù)掃描車輛前方道路,探測前方障礙物的距離、速度,同時結合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài),決策**跟車距離和**跟車速度。當與前車之間距離過小時,ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機控製係統(tǒng)協(xié)調動作,使車輪適當製動,使發(fā)動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持**距離。