
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
示波器是一種常用的檢測(cè)儀器,可以把人們?nèi)庋蹮o法看到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為可見圖像,具有測(cè)量、準(zhǔn)確度好、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。我們?cè)谑褂檬静ㄆ鞯臅r(shí)候?qū)妒静ㄆ鞯氖褂弥R(shí)都是需要掌握的,本文具體介紹使用數(shù)字示波器進(jìn)行多域測(cè)量,希望大家可以更加了解示波器的使用。在複雜的嵌入式係統(tǒng)中,通常需要同時(shí)監(jiān)測(cè)時(shí)域和頻域中的多個(gè)信號(hào)。儘管基帶數(shù)字信號(hào)、射頻信號(hào)和模擬信號(hào)是相互關(guān)聯(lián)和依存的,但是基於傳統(tǒng)的調(diào)試方法,人們常常無法描述或捕捉它們之間的關(guān)係。
HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀互感器伏安特性測(cè)試儀 互感器校驗(yàn)儀 互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置
功能簡(jiǎn)介:
測(cè)試互感器:PT、CT(保護(hù)類、計(jì)量類)、伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位(角差)測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器。
技術(shù)參數(shù):
1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz
2、設(shè)備輸出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)
3、大電流輸出:0~1000A
4、二次繞組電阻測(cè)量範(fàn)圍:0.1~50Ω
5、二次繞組電阻測(cè)量準(zhǔn)度:≤0.5%、分辨力0.01
6、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量範(fàn)圍:5~300VA
7、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量準(zhǔn)度:≤0.5%±0.1VA夏日炎炎,雖不用鍋爐供暖,但是無錫某工廠需要直燃型溴化鋰吸收式製冷機(jī)維持車間涼爽的溫度。直燃型雙效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組以燃?xì)?、燃油為能源,通過其直接燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔庾鳛榧訜嵩?,利用吸收式製冷循環(huán)的原理。製取冷、熱水,供夏季製冷,冬季采暖之用。煙氣是重要的加熱源,技術(shù)部王工需要定期的檢測(cè)煙氣溫度和燃燒效率,並根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)燃燒器,設(shè)備間的動(dòng)輒就是4℃以上的高溫,燃燒器旁邊的溫度有時(shí)甚至超過5℃,夏天太熱了,讓他有些難熬。
軟件使用說明
11.1 將配套光盤放入計(jì)算機(jī)光驅(qū)中,解壓“軟件”至C盤根目錄。
11.2,安裝“wic_x86_chs.exe”文件,其次,安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件,默認(rèn)安裝地址即可。
11.3安裝完畢後,打開“伏安特性”文件夾,選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件,如圖38即為上位機(jī)操作軟件。
11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中,下方選擇互感器種類“CT”或“PT”,應(yīng)用語言“中文”或“英文”。
11.5如需生成報(bào)告格式文件,必須載入試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),具體操作方法如下:
a)、將存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的U盤連接至計(jì)算機(jī)。
b)、在圖38中選擇打開“選擇文件”,出現(xiàn)圖39操作窗口,在圖39中可根據(jù)需要載入所需文件。
c)、試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)說明:以“A”為開頭的數(shù)據(jù)為勵(lì)磁特性結(jié)果數(shù)據(jù),以“B”為開頭的數(shù)據(jù)為變比極性結(jié)果數(shù)據(jù),以“C”為開頭的數(shù)據(jù)為負(fù)荷結(jié)果數(shù)據(jù),以“D”為開頭的數(shù)據(jù)為直阻結(jié)果數(shù)據(jù)。以“E”為開頭的數(shù)據(jù)為角差比差結(jié)果數(shù)據(jù),以“T”為開頭的數(shù)據(jù)為暫態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)。
11.6 載入數(shù)據(jù)結(jié)束後,選擇“確定”出現(xiàn)圖40界麵,在此界麵右上方設(shè)置相應(yīng)參數(shù)後,選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗(yàn)結(jié)果的載入。
11.7 載入完成後,可根據(jù)需要選擇“保存”或打印結(jié)果數(shù)據(jù)。
11.8 選擇“保存”選項(xiàng),則以WORD的形式顯示結(jié)果如圖41。
11.9 如需繼續(xù)加載試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),請(qǐng)先上次載入的數(shù)據(jù)。
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
功能簡(jiǎn)介:
1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)
2 變比試驗(yàn)
3 相位和極性試驗(yàn)
4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量
5 CT二次繞組電阻測(cè)量
6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量
7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與
8 CT升流試驗(yàn)
9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.
10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.
自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)(ALF)、 儀表保安係數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。
技術(shù)參數(shù):
輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測(cè)量:準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測(cè)量範(fàn)圍:1~30000
■ PT變比測(cè)量範(fàn)圍:1~30000互感器伏安特性測(cè)試儀 互感器校驗(yàn)儀 互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng),接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。隨著攝像係統(tǒng)、距離控製、航線保持等功能以及製動(dòng)輔助係統(tǒng)、製動(dòng)力分配係統(tǒng)、車身側(cè)傾乾預(yù)與緩解係統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展,汽車的係統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立,而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)係,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。俗話說,外練筋骨皮,內(nèi)練一口氣,有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車,是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢?下麵將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊係統(tǒng)——容錯(cuò)CAN進(jìn)行。