在這個(gè)市場(chǎng)顛覆性的平臺(tái)之上，ThinkRF提供了一組豐富的標(biāo)準(zhǔn)API和編程環(huán)境，可以輕鬆快速地使用現(xiàn)有或新的測(cè)試和監(jiān)視應(yīng)用程序。R575專為立,戶外,移動(dòng),遠(yuǎn)程和或分布式無線信號(hào)而設(shè)計(jì)，可以部署為單個(gè)單元或無線電傳感器網(wǎng)絡(luò)，使其成為監(jiān)測(cè)、管理和監(jiān)視發(fā)射機(jī)的理想設(shè)備，無論是在建築物內(nèi)還是在地理區(qū)域內(nèi)傳播?？蛇x的IP66等級(jí)可用於增加耐久性和堅(jiān)固性的移動(dòng)環(huán)境。二.ThinkRFD2327-3GHzRF下變頻器將現(xiàn)有的3G/4G測(cè)試設(shè)備擴(kuò)展到5G設(shè)備特點(diǎn)?緊湊，低功耗，便攜且經(jīng)濟(jì)?保留並升級(jí)現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室和製造測(cè)試設(shè)備?16MHz實(shí)時(shí)帶寬，1kHz調(diào)諧分辨率?標(biāo)準(zhǔn)SCPI控製以太網(wǎng)ThinkRFD23RF下變頻器旨在將現(xiàn)有儀和3G/4G測(cè)試設(shè)備的頻率範(fàn)圍擴(kuò)展到5G。
HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀華能 互感器特性測(cè)試儀操作步驟

功能簡(jiǎn)介：

測(cè)試互感器：PT、CT（保護(hù)類、計(jì)量類）、伏安特性（勵(lì)磁特性）曲線、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位（角差）測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器。

技術(shù)參數(shù)：

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出：0～2500Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測(cè)量範(fàn)圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量範(fàn)圍：5～300VA

7、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%±0.1VA射頻電路仿真之大的乾擾信號(hào)接收器必須對(duì)小的信號(hào)很靈敏，即使有大的乾擾信號(hào)(阻擋物)存在時(shí)。這種情況出現(xiàn)在嘗試接收一個(gè)微弱或遠(yuǎn)距的發(fā)射信號(hào)，而其附近有強(qiáng)大的發(fā)射器在相鄰頻道中廣播。乾擾信號(hào)可能比期待信號(hào)大60~70dB，且可以在接收器的輸入階段以大量覆蓋的方式，或使接收器在輸入階段產(chǎn)生過多的噪聲量，來阻斷正常信號(hào)的接收。如果接收器在輸入階段，擾源驅(qū)使進(jìn)入非線性的區(qū)域，上述的那兩個(gè)問題就會(huì)發(fā)生。為避免這些問題，接收器的前端必須是非常線性的。

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計(jì)算機(jī)光驅(qū)中，解壓“軟件”至C盤根目錄。

11.2，安裝“wic_x86_chs.exe”文件，其次，安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件，默認(rèn)安裝地址即可。

11.3安裝完畢後，打開“伏安特性”文件夾，選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件，如圖38即為上位機(jī)操作軟件。

11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中，下方選擇互感器種類“CT”或“PT”，應(yīng)用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報(bào)告格式文件，必須載入試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，具體操作方法如下：

a）、將存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的U盤連接至計(jì)算機(jī)。

b）、在圖38中選擇打開“選擇文件”，出現(xiàn)圖39操作窗口，在圖39中可根據(jù)需要載入所需文件。

c）、試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)說明：以“A”為開頭的數(shù)據(jù)為勵(lì)磁特性結(jié)果數(shù)據(jù)，以“B”為開頭的數(shù)據(jù)為變比極性結(jié)果數(shù)據(jù)，以“C”為開頭的數(shù)據(jù)為負(fù)荷結(jié)果數(shù)據(jù)，以“D”為開頭的數(shù)據(jù)為直阻結(jié)果數(shù)據(jù)。以“E”為開頭的數(shù)據(jù)為角差比差結(jié)果數(shù)據(jù)，以“T”為開頭的數(shù)據(jù)為暫態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.6 載入數(shù)據(jù)結(jié)束後，選擇“確定”出現(xiàn)圖40界麵，在此界麵右上方設(shè)置相應(yīng)參數(shù)後，選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗(yàn)結(jié)果的載入。

11.7 載入完成後，可根據(jù)需要選擇“保存”或打印結(jié)果數(shù)據(jù)。

11.8  選擇“保存”選項(xiàng)，則以WORD的形式顯示結(jié)果如圖41。

11.9  如需繼續(xù)加載試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，請(qǐng)先上次載入的數(shù)據(jù)。

尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化，如汽車突然製動(dòng)或加速時(shí)，其檢測(cè)精度較差，因而影響了D型EFI係統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI係統(tǒng)，它是用空氣流量計(jì)直接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，因而有較高的檢測(cè)精度。D型和L型EFI係統(tǒng)均采用多點(diǎn)噴射（MPI），即每個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管設(shè)一個(gè)噴油器，因而係統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較複雜，製造成本較高。目前受歡迎的是MONO係統(tǒng)，該係統(tǒng)是一種低壓噴射係統(tǒng)，即單點(diǎn)噴射（SPI）係統(tǒng)，它隻在進(jìn)氣總管設(shè)一個(gè)噴油器進(jìn)行集中控製，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡(jiǎn)介：

1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

2 變比試驗(yàn)

3 相位和極性試驗(yàn)

4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量

5 CT二次繞組電阻測(cè)量

6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量

7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與

8 CT升流試驗(yàn)

9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測(cè)量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000
■ PT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000華能 互感器特性測(cè)試儀操作步驟根據(jù)與不同的工作狀態(tài)有關(guān)的模式數(shù)量，耗電量會(huì)立即從幾百納安躍升到幾百毫安。傳統(tǒng)儀器可能會(huì)滿足低端需求(如皮安表)或需求(如電流)，但其一般不能涵蓋整個(gè)電流範(fàn)圍。重新配置儀器設(shè)置，甚至測(cè)試設(shè)置不僅容易出錯(cuò)，而且在實(shí)踐中並不可行。對(duì)大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來說，處理這麼寬的動(dòng)態(tài)範(fàn)圍，的方法是使用數(shù)字萬用表(DMM)的自動(dòng)量程功能。在理想情況下，能使用單一的配置設(shè)置，捕獲很寬的電壓和電流動(dòng)態(tài)測(cè)量範(fàn)圍()。