老化測試是產(chǎn)品生產(chǎn)中的環(huán)節(jié)，對於CAN通信設(shè)備如何進行批量的老化測試呢？本文將從成本及方案優(yōu)化兩方麵簡述測試方法。什麼是老化測試老化測試是將產(chǎn)品置於實際使用環(huán)境中評測其使用壽命、穩(wěn)定性等指標的一種測試方式。比如對塑膠材料製品，常使用光照老化、濕熱老化、熱風老化。對於電子設(shè)備的老化測試，除了以上材料老化測試還經(jīng)常需要上電測試，以此來考驗產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測試通常在的老化室中進行。老化室CAN通訊設(shè)備老化測試對於CAN通信設(shè)備的老化測試，主要是功能性老化測試。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。直流無刷電機介紹隨著電力電子的發(fā)展和新型永磁材料的出現(xiàn)，無刷直流電機得到了迅速發(fā)展，無刷直流電機通過電子器件實現(xiàn)了電機的換相，取代了傳統(tǒng)的機械電刷和換相器。其由電動機主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉(zhuǎn)子的極性，在電動機內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、製動信號，以控製電動機的啟動、停止和製動；接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，用來控製逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控製和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護和顯示等。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000互感器儀 鐵心磁性能測量儀 量大價優(yōu)電動汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實際應用中依然存在著許多問題，如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠呢？無線充電技術(shù)，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助於電導線，利用電磁波感應原理或者其他相關(guān)的交流感應技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應的設(shè)備來發(fā)送和接收產(chǎn)生感應的交流信號來進行充電的一項技術(shù)，源於無線電力輸送技術(shù)。