紋波噪聲是衡量電源的一個重要指標(biāo)，一個好的電源必須要把輸出紋波噪聲控製在一個合理的範(fàn)圍內(nèi)。但一般有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢?下麵我們拋磚引玉，簡單討論常用的八個方法。電源PCB走線和布局反饋線路應(yīng)避開磁性元件、開關(guān)管及功率二極管。輸出濾波電容放置及走線對紋波噪聲至關(guān)重要，如所示，傳統(tǒng)設(shè)計中由於到達(dá)每個電容的阻抗不一樣，所以高頻電流在三個電容中分配不均勻，改進(jìn)設(shè)計中可以看出每個回路長度相當(dāng)即高頻電流會均勻分配到每個電容中。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負(fù)荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負(fù)荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。無線充電，就像科幻電影中的黑科技一樣，充滿了奇幻與未知。如今，這一技術(shù)正逐漸進(jìn)入人們的視覺：無線充電的臺燈、無線充電的電動汽車和即將無線充電的Iphone8……無線充電到底是如何實現(xiàn)的，又該如何測試呢?無線充電的普及可以說得益於電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因為，給電動汽車充電有線充電樁占地麵積大、操作複雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，本文主要針對電動汽車的無線充電做對應(yīng)解析與分享。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測量範(fàn)圍：1~30000
■ PT變比測量範(fàn)圍：1~30000CT儀 全自動互感器校驗臺 可定製CAN線短接到地線：l測試在CAN_H對地短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊;l測試CAN_L對地短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對地短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊。CAN線短接到電源線：l測試在CAN_H對電源短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊;l測試CAN_L對電源短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對電源短路1分鐘，恢複後DUT是否能恢複通訊。