互感器全自動檢測裝置 電流互感器負載箱 互感器特性測試儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

新的標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層麵。新公布的標準和原有的標準有什麼區(qū)彆，如何才能符合充電樁新國標**要求？在15年的後幾天，隨著《電動汽車傳導充電係統(tǒng)部分：通用要求》等5項標準在京發(fā)布，充電樁行業(yè)迎來新一輪的火爆討論，而新的標準將會在16年1月1日開始實施。本次標準是以電網、普天新能源兩大運營商為的企業(yè)引導製定。發(fā)布的5項通用要求主要包含了充電樁行業(yè)的充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層麵，至此國內電動汽車充電接口及通信協(xié)議有了統(tǒng)一的標準。

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

當電池板中有一塊不能良好工作，則隻有這一塊都會受到影響。其他光伏板都將在工作狀態(tài)運行，使得係統(tǒng)總體效率更高，發(fā)電量更大。在實際應用中，若組串型逆變器出現(xiàn)故障，則會引起幾千瓦的電池板不能發(fā)揮作用，而微型逆變器故障造成的影響相當之小。微逆變器幾大優(yōu)點儘量提高每一逆變電源模塊的發(fā)電量，跟蹤功率，由於對單塊組件的功率點進行跟蹤，可大大提高光伏係統(tǒng)的發(fā)電量，可提高25%。通過調整每一排光電板的電壓和電流，直至取得平衡，以免係統(tǒng)出現(xiàn)失配。技術參數(shù)

2、測量範圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001