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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀
詳情介紹:

電子行業(yè)基礎的測試測量設備——示波器,數(shù)年來也持續(xù)追求高帶寬、高精度、多通道等技術。而隨著外部接口信號速度的進一步提升,如USB3.0的傳輸速度可達5Gbps/s,USB3.1的傳輸速度可達10Gbps/s,以及電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢如傳統(tǒng)大哥大到智能的轉變蘊含了從大而功能簡單到緊湊而功能強大的發(fā)展思路,傳統(tǒng)臺式儀器的演變似乎也有了新的趨勢,如近來泰克就發(fā)布了基於PC(USB)的頻譜儀和網(wǎng)絡儀。

HN17A極速互感器檢定裝置 

極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

一直以來,汽車的測試都離不開CAN,而CAN的應用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天,CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這裡對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。負載率測試是CAN協(xié)議一致性測試裡的必測項目,不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項,一項為測試CAN總線的負載率,另一項則是總線負載壓力測試,我們對兩項常見的負載情況測試做一下測試方法的解析。極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

便攜式熱工儀表檢定儀(以下簡稱“檢定儀”)是我們研製開發(fā)的一種新型的熱工儀表檢定裝置。該產(chǎn)品采用大規(guī)模集成電路、數(shù)字顯示技術,把標準電壓(毫伏)發(fā)生器、調節(jié)、顯示組成一體,具有操作簡便、讀數(shù)準確、重量輕、體積小等優(yōu)點。改變了以往對二次熱工儀表檢定所采用的逐盤轉動直流電位差計進行平衡讀數(shù)的傳統(tǒng)方法,提高了檢定效率。另外,設有電勢正負轉換開關,為電子電位差計等具有溫度補償?shù)臒峁x表的零位檢定與修理提供了方便。極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀技術參數(shù)

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

從全稱上看,很多人可能還不是很了解IEC61000-4-7和IEC61000-3-2的區(qū)彆,下麵就做個解析。簡單的說,IEC61000-4-7是針對電源和連接電源的設備,給出其諧波、間諧波的測量方法,同時針對測量諧波、間諧波的儀器設備給出技術標準。在測量方法方麵,IEC61000-4-7給出了頻率、諧波、失真?zhèn)S數(shù)、間諧波的具體測試方法,IEC61000-4-7還特意強調,嚴格意義上講,被測信號需要處於穩(wěn)定狀態(tài)。極速互感器校驗裝置 微型互感器誤差試驗裝置 變頻互感器綜合測試儀

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