- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
由於多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器（CSA）的輸入或輸出端進行濾波。今天，我們將重點談談在使用真正小的分流電阻（在1mΩ以下）時，用NCS21xR和NCS199AxR電流檢測放大器實現(xiàn)濾波電路。低於1mΩ的分流電阻具有並聯(lián)電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態(tài)事件，從而使CSA前端過載。我們來談談濾除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。在某些應用中，被測量的電流可能具有固有噪聲。在有噪聲信號的情況下，電流檢測放大器輸出後的濾波通常更簡單，特彆是當放大器輸出連接到高阻抗電路時。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器誤差測試儀 鐵心磁性能測量儀 互感器綜合儀
而在與航位推算所需的機載傳感器中，由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響，車輛行進方向和朝向也會不時發(fā)生變化；加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此，目前，很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術，將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起，組成六軸慣性運動傳感器，進行的航位推算，以較高精度測量及維護車輛位置，甚至協(xié)助在GNSS信號範圍外及信號中斷時進行自動駕駛，從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
CAN或CANFD提供15Mb/s範圍內的靈活數(shù)據(jù)速率，但仍限於相對低帶寬的應用，F(xiàn)lexRay也是如此，它通過其並行數(shù)據(jù)線提供冗餘優(yōu)勢，如果一條線路損壞，另一條線路可以接管其功能，它可用於**或其他關鍵功能，如轉向或製動控製。MOST是一種信息標準，數(shù)據(jù)速率可為250和150Mb/s，後者的總帶寬高於100Mb/s的汽車以太網。但一個關鍵的區(qū)彆是MOST的150Mb/s帶寬是在環(huán)形拓撲網絡享，而每個的汽車以太網鏈路提供完整的100Mb/s帶寬。
2、測量範圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
